AW: Gewichtsdifferenz

Hallo,
wer behauptet das denn?

In den Fahrzeugscheinen meiner verschieden Serie Landys (der vergangenen 20 Jahre) ist das so nicht nachvollziehbar. Da gab es auch schon mal einen Serie III 109er Hardtop Diesel, der leichter war (lt. Eintragung) als ein Serie III 109er Hardtop Benziner. Beide ohne Fenster und Einbauten, also vergleichbar. Bei den Eintragungen wird selten gewogen, sondern häufiger falsche Daten einfach abgeschrieben, Zahlen verdreht etc.

(o.T.: bei meinem 200TDI 110er hatte irgendein Dussel als Höchstgeschwindigkeit 148km/h eingetragen. Bei der nächsten HU hatte ich Probleme mit der Bereifung, weil sie für diese Geschwindigkeit nicht zugelassen war...)

Werksangaben sind eh nie exakt. Damals wie heute. Meist werden die Fahrzeuge als zu leicht angegeben. Wer weiß schon, welcher Marketingstratege den Landy Diesel "schwerer" gemacht hat, um grössere Stabilität zu suggerieren und den Mehrpreis zu rechtfertigen?

Wenn man das genaue Gewicht wissen möchte, kommt man um Wiegen nicht herum.

Gruss,
Jürgen

AW: Gewichtsdifferenz

Dachte Gewichtsprobleme ist ein typisches Frauenthema, Slim down usw......

Mein kleiner Dicker ist ne echte Diva.

In den Papieren stehen 1600 kg Leergewicht.

Da fahre ich neulich zum Kies holen und stehe auf der elektronischen Waage.
Mit mir hinterm Steuer meldet das Waage-Display 2005 kg.

Sailsbury Axle hat er noch und ein Diesel isses auch.

Ziehe ich meine 75 kg und den Werkzeugkasten ab sind es 100kg weniger.

Wo kommen die restlichen Kilo her?