Hallo Leute,
im Formum gibt es eine Menge Beiträge, in denen über negative Erlebnisse bei der HU oder der Vollabnahme berichtet wird.
Da finde ich es fair, auch einmal positive Erfahrung zu posten.
Ich war gestern mit meiner Serie 3 zur Vollabnahme beim TÜV in Pforzheim. Der Leiter der Prüfstelle, Herr Karl, hat sich die Zeit genommen, vor Beginn der Prüfung mit mir den Landy auf dem Hänger zu besichtigen und Anmerkungen zu kritischen Punkten, die bei der Prüfung zu Beanstandungen führen könnten zu sprechen, aber auch über die Dinge, die mir bei der Abnahme und den Eintragungen wichtig sind. Ich bin dann noch vom Hof gefahren und habe das, was schnell zu bereinigen waren, in Ordnung gebracht, dann zurück zum TÜV, abgeladen und in die Prüfungshalle gefahren. Die Prüfung war akribisch genau, aber nicht bürokratisch.
Besonderheiten:
Ich wollte möglichst dicht am Original bleiben, auch bei zeitgenössischem Zubehör. Der Prüfer zeigte dafür volles Verständnis und forderte keine unnötige Umrüstung oder Nachrüstung!
Am Landy ist die originale (UK 1973) Anhängerkupplung mit Adapterplatte.
Der Prüfer sagte: "die ist so stabil, da habe ich keine Bedenken die einzutragen." Auf die Adapterplatte wurde eine Prüfnummer eingeschlagen und in das Datenblatt eingetragen.
Ich habe die 6.5J 16 Weller Felgen mit 235/85/16 Bereifung montiert. Für die Felgen habe ich keine Unterlagen. Auch Weller konnte mir auf meine Nachfrage nicht helfen. Der Prüfer akzeptierte das als zeitgenössisches Zubehör und konnte auch nachvollziehen, dass nach mehr als 30 Jahren keine Unterlagen zu den Felgen vorhanden sind. Felgen und Reifen sind eingetragen, natürlich auch die Standardbereifung.
Reserverad auf Motorhaube ist eingetragen.
Sieben Sitzplätze sind eingetragen, ohne weitere Auflagen.
Die festgestellten Mängel, die zur Nachprüfung zu beseitigen sind, halten sich in Grenzen. Da ist nichts dabei, was man als pingelig, bürokratisch bezeichnen könnte.
Bei schwierigen Fällen könnte der TÜV in Pforzheim die richtige Adresse sein. Aber Achtung! Der Prüfer versteht sein Geschäft. Für Schrott gibt es keine Abnahme!
Frohe Weihnachten und geprüfte Grüsse
Sig
P.S. Ich habe den Herrn Karl gefragt, ob der einverstanden ist, dass ich dies poste und seinen Namen nenne. Er hat dem zugestimmt.
im Formum gibt es eine Menge Beiträge, in denen über negative Erlebnisse bei der HU oder der Vollabnahme berichtet wird.
Da finde ich es fair, auch einmal positive Erfahrung zu posten.
Ich war gestern mit meiner Serie 3 zur Vollabnahme beim TÜV in Pforzheim. Der Leiter der Prüfstelle, Herr Karl, hat sich die Zeit genommen, vor Beginn der Prüfung mit mir den Landy auf dem Hänger zu besichtigen und Anmerkungen zu kritischen Punkten, die bei der Prüfung zu Beanstandungen führen könnten zu sprechen, aber auch über die Dinge, die mir bei der Abnahme und den Eintragungen wichtig sind. Ich bin dann noch vom Hof gefahren und habe das, was schnell zu bereinigen waren, in Ordnung gebracht, dann zurück zum TÜV, abgeladen und in die Prüfungshalle gefahren. Die Prüfung war akribisch genau, aber nicht bürokratisch.
Besonderheiten:
Ich wollte möglichst dicht am Original bleiben, auch bei zeitgenössischem Zubehör. Der Prüfer zeigte dafür volles Verständnis und forderte keine unnötige Umrüstung oder Nachrüstung!
Am Landy ist die originale (UK 1973) Anhängerkupplung mit Adapterplatte.
Der Prüfer sagte: "die ist so stabil, da habe ich keine Bedenken die einzutragen." Auf die Adapterplatte wurde eine Prüfnummer eingeschlagen und in das Datenblatt eingetragen.
Ich habe die 6.5J 16 Weller Felgen mit 235/85/16 Bereifung montiert. Für die Felgen habe ich keine Unterlagen. Auch Weller konnte mir auf meine Nachfrage nicht helfen. Der Prüfer akzeptierte das als zeitgenössisches Zubehör und konnte auch nachvollziehen, dass nach mehr als 30 Jahren keine Unterlagen zu den Felgen vorhanden sind. Felgen und Reifen sind eingetragen, natürlich auch die Standardbereifung.
Reserverad auf Motorhaube ist eingetragen.
Sieben Sitzplätze sind eingetragen, ohne weitere Auflagen.
Die festgestellten Mängel, die zur Nachprüfung zu beseitigen sind, halten sich in Grenzen. Da ist nichts dabei, was man als pingelig, bürokratisch bezeichnen könnte.
Bei schwierigen Fällen könnte der TÜV in Pforzheim die richtige Adresse sein. Aber Achtung! Der Prüfer versteht sein Geschäft. Für Schrott gibt es keine Abnahme!
Frohe Weihnachten und geprüfte Grüsse
Sig
P.S. Ich habe den Herrn Karl gefragt, ob der einverstanden ist, dass ich dies poste und seinen Namen nenne. Er hat dem zugestimmt.
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