Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
ich suche noch einige Ideen zur Umsetzung meines Schneepfug Projektes...
Ich möchte an meinen 110er ein möglichst leichtes (aber stabiles)
Räumschild oder Pflug montieren. Die Höhenverstellung soll über meine Winde erfolgen.
Hi Vogtlandy,
habe gestern noch ein kleines Weihnachtsgeschenk von meinem Schwager bekommen:
Ein Hydraulikagregat....
Er hatte es noch so rumliegen und wollte es eigentlich entsorgen.
Da ist zwar noch ein 230 V Motor dran, da die Leistungsaufnahme des Motors nur 137W beträgt, sollte sich doch da problemlos noch was im 12V Bereich finden lassen. Ich muss nochmal nachsehen welche Umdrehungszahl anliegen soll, aber wenn man mal in Richtung scheibenwischermotor denkt sollte da was gehen.....
An dem Teil befinden sich noch 4 Magnetventile.
Ein A-Rahmen,der nach oben klappen kann,wird in die Wagenheberaufnahmen vorne eingesteckt.
Darin mittels Zentralrohr drehbar der Schild.
Gehoben wird mit der Seilwinde.
Wenn ich morgen Zeit hab,fang ich mal an.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
ich bin seit geraumer Zeit auch am planen für ein Schneeschild, heute wurd ich in der Bucht fündig, nach Neujahr wird mit dem Umbau angefangen.
Werd dann auch mal berichten.
Hier mal mein Gesellenstück aus dem Jahr 2000 (sorry, sind nur eingescannte Fotos). Das Gesamtgewicht des vollhydraulischen Pflugs mit Klappmechanismus ist 137kg, also ideal für einen Landy (Achslast). Die Pumpe ist im 88er (Servopumpe aus einem BMW, angetrieben über eine zusätzliche Riemenscheibe). Das Ding ist so leicht da das Schild aus 3mm Lexan und die Schürfleiste aus Kunststoff ist. Das hat den Vorteil, dass verzinkte Gitter nicht zerkratzt werden. Räumbreite ist 203cm
Ein A-Rahmen,der nach oben klappen kann,wird in die Wagenheberaufnahmen vorne eingesteckt.
Darin mittels Zentralrohr drehbar der Schild.
Gehoben wird mit der Seilwinde.
Wenn ich morgen Zeit hab,fang ich mal an.
Hi Caruso,
das mit dem A-Rahmen in der Wagenheberaufnahme hört sich prima an.
Beim Heben mit der Winde bin ich mir unsicher...
...die läuft immer noch ein wenig nach....
Aber ne geile Idee ist das schon.
Sieht schon Sehr gut aus....jetzt kann ich mir das auch schon langsam mit der Winde besser vorstellen. Wie sorgst du dafür, das das Gestänge beim Rückwärtsfahren an Ort und Stelle bleibt ? Nur mit der Winde ??
Ja,nur mit der Seilwinde.
Das Rückwärtsfahren ist auch nicht das Problem....
Rauf - Runter funktioniert schonmal:
Die Seilführung ist natürlich Quatsch.
Für den Schild habe ich eine kleine Umlekrolle.
Der Haken wird dann am Rammschutz angeschlagen.
Wegen dem kurzen Schubrohr und den hohen Einsteckpunkten,
wurde der Vorderwagen hochgebock sobald richtig Druck auf
dem Schild lag.
Um den Winkel flacher zu bekommen,habe ich das Rohr mal
provisorisch verlängert.
Da gings so einigermaßen:
Bis zum nächsten Neuschnee könnte ich mir auch mal eine
vernünftige Schürfleiste besorgen.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Ich denke wenn du das schild hoeher machst und das gestaenge hoeher anbringst duerfte das mit dem hoch druecken kein problem mehr sein,weil der druck dann nicht mehr von unten kommt.
Da muss ich dich aber enttäuschen,
weil die Kraft immernoch im gleichen Winkel auf den Boden wirkt.
So verbiegt man sich höchsten seinen Schild.
Die besten Druckpunkte wären wohl an der Achse
aber da hab ich keine Lust zu.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Nö, da hat siegerlandy schon recht. Wenn die Schubstrebe zB waagrecht wäre hast du keine vertikalen Kräfte mehr. Das wäre bei der "Konstruktion" allerdings mehr als bedenklich. Wie du schon schreibst würde sich das "Schild" verbiegen...
Die Kraftresultierende ist immernoch die gleiche,
sonst würde sich ja der Schild nicht verbiegen.
Um dem entgegenzuwirken,müsste man dann eine
Diagonale einbauen,die die Kraft am besten,am
Drehpunkt aufnehmen kann.
Da sind wir dann wieder.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
;)
Kommentar