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Neu hier und schon erste Problemfragen wegen EAS Fehlermeldung

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    #16
    AW: Neu hier und schon erste Problemfragen wegen EAS Fehlermeldung

    Moin!

    Der Ventil-Fehler war bei meinem eine schlechte Steckverbindung zwischen Ventilblock und Rest vom Auto.
    cu Knud

    mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

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      #17
      AW: Neu hier und schon erste Problemfragen wegen EAS Fehlermeldung

      Halo Knud,

      wie hast Du den behoben?

      Gruss, Markus
      www.swisscrosslandy.de

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        #18
        AW: Neu hier und schon erste Problemfragen wegen EAS Fehlermeldung

        Moin!

        Stecker auseinander, WD40, Stecker wieder zusammen.
        cu Knud

        mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

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          #19
          AW: Neu hier und schon erste Problemfragen wegen EAS Fehlermeldung

          Hallo, Heute kam die Meldung

          2: RL Value Stuck Closed

          letztens hies es Value Stuck Open ,

          ich werde alle Dichtungen im Block neu machen, sowie auch beim Kompressor.

          gibt es da iregendwo einen kpl. Satz ?

          MfG Chris

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            #20
            AW: Neu hier und schon erste Problemfragen wegen EAS Fehlermeldung

            Hi Chris,

            das hier könnte was sein:



            Gruss, Markus
            www.swisscrosslandy.de

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              #21
              AW: Neu hier und schon erste Problemfragen wegen EAS Fehlermeldung

              Hi, was soll man hier von dem halten ?



              da müßte doch alles drin sein oder ? ich habe keine Ahnung deshalb frage ich lieber vorher.

              MfG Chris

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                #22
                AW: Neu hier und schon erste Problemfragen wegen EAS Fehlermeldung

                ja da sollte alles drin sein....

                mfg
                Bernhard

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                  #23
                  AW: Neu hier und schon erste Problemfragen wegen EAS Fehlermeldung

                  Hallo, habe am WE den Fehler gefunden, es lag an dem Stecker des HL höhenmessgestänge oder wie es sich nennt , da sind 3 Adern und 1 davon war voll oxidiert, Kontaktspray reingesprüht und siehe da, das Auto steht in normaler höhe.

                  Hoffe dasss es daran gelegen hat, ich konnte nächmlich keine 5km ohne EAS Fehler fahren, nun ist es vorbei.


                  MfG Chris

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