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wohin mit dem Luftfilter ??

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    #16
    AW: wohin mit dem Luftfilter ??

    ...nein, Haube steht senkrecht vor der Windschutzscheibe. Bei Dir eher schwierig, jedenfalls mit dem Rad auf der Haube.

    Hauptgrund war und ist... den Schnorchel hab ich mal vor etwa 9 Jahren kostruiert, der hat sich prima bewährt, passt aber auch nur rechts. Rechts saß damals noch die Orginal LF Dose.
    Die Überlegung war kurzzeitig vorhanden, einen neuen Schnorchel für die linke Seite zu bauen. Bin ich von abgekommen, da dieser mir zu viel Sicht nimmt und noch viiiiel schlimmer, die Luftführung bekäme dann ungünstige Knicke und Biegungen. Immerhin müssen LF Gehäuse und Wasserabscheider verbaut werden, Hab da keine halbwegs "geradlinige" Möglichkeit gefunden.
    Der Wasserabscheider ist das rote Rohr zwischen dem schwarzen und dem blauen Schlauch.

    Grüßle
    Ecki
    Interpunktion und Orthographie all meiner Beiträge sind frei erfunden. Übereinstimmungen mit bekannten Rechtschreibregeln sind rein zufällig.

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      #17
      AW: wohin mit dem Luftfilter ??

      @ Ecki...
      erzähl mal woher du den kleineren Luftfilter sowie Wasserabschneider hast???
      Wollte bei mir (300 Tdi) über Snow-Cover aus dem linken Kotflügel Luft für den Motor
      ansaugen...
      Also Rechts Heizungs-Luft & Links Motor-Luft...
      Grüße Max

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        #18
        AW: wohin mit dem Luftfilter ??

        Habe gerade mal geguckt wie ich diese Art der Luftansaugung bei mir realisieren könnte...
        Habe festgestellt, dass am originalen Schlauch (zwischen Motor & Luftfilter) noch so ein komischer Schlauch eingearbeitet ist, läuft dann hinterm Block nach (in Fahrtrichtung) Rechts zu diesem Ding (siehe Bild 1.) was hast du mit dem gemacht??? Und wofür ist der eigentlich??? Außerdem war da noch irgendein kleiner Schlauch (2.) sah so aus als würde der irgendetwas messen???
        Das Bild ist zwar nicht so doll aber ich denke man kann erkenne eas ich meine???

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          #19
          AW: wohin mit dem Luftfilter ??

          wie kann man hier denn mal ein Bild hochladen?

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            #20
            AW: wohin mit dem Luftfilter ??

            Für Bilder musst du ein Stück runterscrollen, wenn du was schreibst. Da gibt's den Button "Anhänge verwalten". Nicht gerade der schlaueste Name für Bild hochladen, aber gut es ist wie es ist....

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              #21
              AW: wohin mit dem Luftfilter ??

              Ahh ja, und vorher noch auf "Erweitert"
              Danke
              Angehängte Dateien

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                #22
                AW: wohin mit dem Luftfilter ??

                Zitat von mhundertzehner Beitrag anzeigen
                @ Ecki...
                erzähl mal woher du den kleineren Luftfilter sowie Wasserabschneider hast???
                Wollte bei mir (300 Tdi) über Snow-Cover aus dem linken Kotflügel Luft für den Motor
                ansaugen...
                Also Rechts Heizungs-Luft & Links Motor-Luft...
                Grüße Max
                Hallo Max,

                LF muss ich schauen ob ich einen 300 tdi passenden Link finde. Den Wasserabscheider hab ich selbst konstruiert.
                Ansaugung über Snow Cover halte ich für unzureichend im Durchsatz und wenig optimal in der Luftführung. Da hast Du die ersten "Verwirbelungen" schon auf den ersten cm.

                Auf Deinem Foto kann ich nichts erkennen, glaube aber das Du (2) den kleinen Schlauch meintest der am Turbolader an so eine Dose geht (?) ...der regelt im weitesten Sinne Deinen Turbolader. Der andere Schlauch (1) ist, wenn ich Dein Bild richtig deute, die Kurbelwellengehäuseentlüftung. Beide Schläuche sind wichtig und sollten bleiben wo sie sind ;) ...oder (1) muss wieder in´s neue LF-System eingearbeitet werden.

                Grüßle
                Ecki
                Interpunktion und Orthographie all meiner Beiträge sind frei erfunden. Übereinstimmungen mit bekannten Rechtschreibregeln sind rein zufällig.

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                  #23
                  AW: wohin mit dem Luftfilter ??

                  So jetzt nochmal mit etwas genaueren Fotos.

                  1. der etwas dickere Schlauch, der direkt vor dem Eingang in den Motor sitzt, dann hintem Motor Richtung originaler Luftfilterkasten läuft und dann in so eine komische kleine Dose läuft???

                  2. (habe ich im ersten Bild falsch gekennzeichnet) sitzt direkt hintem Luftfilter, und geht dann zu ja? weiß nicht was das ist???


                  rot = Ausgang/Eingang
                  Gelb = ist der Weg.

                  Wenn du nochmal gucken könntest nach dem kl. Luftfilter wäre Super, habe schonmal geguckt und zusammengesteckt ich würde dann den orig. Wasserabschneider wieder verwenden, wobei beim Snow-Cover ja eigentlich nicht viel Wasser rein kommen kann...
                  Wo/was meinst du mit Verwirbelung?
                  enge Biegungen usw.???
                  Angehängte Dateien

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                    #24
                    AW: wohin mit dem Luftfilter ??

                    Bild 1 ist für die Abgasrückführung (wusste garnicht das es noch tdi´s gibt mit dem Gelumpe) Bild 3 Kurbelgehäuseentlüftung
                    Gruß Manfred

                    Do what you want , but do it with Style

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                      #25
                      AW: wohin mit dem Luftfilter ??

                      Also kann ich diesen Schlauch auf Bild 1 problemlos weg lassen? AGR ist sowieso tot.
                      Bild 3, wenn es so funktioniert wie ich es mir jetzt gerade vorstelle, müsste man den Schlauch auf den der Srich zeigt doch abnehmen können oder?? Luft holen/Entlüften kann er doch auch da oben oder gibt es einen Grund dafür, dass der Schlauch zur Luftansaugung des Motors geführt wird...?
                      Wäre cool wenn mal jemand kurz erklärt wie das mit dieser Gehäuseentlüftung funktioniert...
                      Danke Max

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                        #26
                        AW: wohin mit dem Luftfilter ??

                        Hallo Max,

                        ...die Bilder sind besser, und ja AGR kram kannst du weglassen.

                        Wenn Du den von Dir beschriebenen Schlauch mal abziehst, weißt Du auch warum er dort in den Ansaugschlauch eingeleitet wird ...er wird sehr ölig sein. Könnte allerdings auch sein, das die Öldämpfe mit Hilfe der Ansaugluft nach dem Injektorprinzip quasi abgesaugt werden, das jedoch weiß ich nicht genau. Jedenfalls sollte die KWG-Entlüftung wieder dort in das Ansaugsystem eingearbeitet werden.

                        Den serienmäßig verbauten Wasserabscheider kannst vergessen, dort quetscht sich die Ansaugluft durch einen Rohrquerschnitt knapp über 50 mm. Habe schon oft gesehen, das sich Leute riesige Rohre (100 mm) als Schnorchel an´s Auto schrauben, um anschließend die Aunsaugluftdurch diesen Engpass zu quetschen - alles Schwachsinn.
                        Bei der Gestaltung Deiner Kaltluftzuführung solltest Du vermeiden, unnötige Knicke, Bögen Engpässe o.Ä. einzubauen, das kostet ganz am Ende Leistung, steigert die Abgastemperatur usw usw.. Kurz gesagt, um so mehr "kalte" Luft vor dem Turbolader ansteht, um so besser. Ist also auch nicht gerad sinnvoll, LF oder deren Schläuche direkt an oder über extrem warmen Agregaten (AG Krümmer, Turbolader usw) zu postieren.

                        Link zum Filter hab ich Dir per PN geschickt.

                        Grüßle
                        Ecki
                        Interpunktion und Orthographie all meiner Beiträge sind frei erfunden. Übereinstimmungen mit bekannten Rechtschreibregeln sind rein zufällig.

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                          #27
                          AW: wohin mit dem Luftfilter ??

                          @Ecki: Bekomm ich auch einen Link für den Filter als PN? Das wäre super!
                          Jan

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                            #28
                            AW: wohin mit dem Luftfilter ??

                            Moin,

                            u.a. im Beitrag Nr.12 hat Ecki seine Art der Luftansaugung vorgestellt. Diese führt, wie auf dem Foto erkennbar, durch die Motorhaube. Hat jemand Erfahrungen damit und kann mir vielleicht mitteilen, wie sich das auf die Stabilität der Motorhaube auswirkt ? Bei mir würde es sich um eine vom One Ten handeln. Bedingt durch den Verbau eines 200 Disco TDi´s im RHD, Luftfilter links, Heizung links, sind meine Möglichkeiten der Luftschlauchrausführung ziemlich eingeschränkt, so dass Eckis Version für mich eine ziemlich gute Option ist, zumal ich dadurch einen sehr kurzen Weg ohne große Kurven und Überleitung über Wärmeteile hätte.

                            VG

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                              #29
                              AW: wohin mit dem Luftfilter ??

                              das sollte keinen probleme darstellen da die hauben innen streben besitzen fürs reserverad. Erst beim Td5 wirds instabil weil dort in der mitte nix mehr ist.

                              Td5:

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                                #30
                                AW: wohin mit dem Luftfilter ??

                                Es tut mir jetzt schon weh ! ;(
                                Doch irgendwann muß ich auch die Haube ausschneiden ! Es ist der einzig richtige Weg !

                                Doch wie schneidet man da ein sauberes Loch rein ? Mit der Flex ? Mit dem Drehmel ? Eisensägeblatt per Hand ?
                                Und vorher Vollnarkose ? ( wenn ja - dann für wen : für den Landy oder für mich ? )

                                Gruß Vogti

                                Kommentar

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