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Trotz zahlreicher threads zu diesem Thema noch eine spezielle Anfrage :
Welcher Reifendruck ist empfehlenswert für den 90er mit : voller Beladung ( 4 Personen ) + Anhänger mit Gesamtgewicht von ca. 600 kg auf Dauerstrecke in den Urlaub ( > Langstrecke Autobahn) ? . Bereifung : BFG AT 265er .
2,6/2,8 fahre ich sowohl bei den 7,50er XPC wie auch bei den 235 Grabber. Bisher keine Probleme gehabt. Die Werkseinstellung war mir zu wabbelig für die Strasse. Nach der Inspektion beim Händler muss ich dann wieder auffüllen...
Die Leute hier ham schon recht. Das kannste halten wie de willst. Je mehr Luft desto sparsamer, aber auch härter, je weniger Luft desto komfortabler. Fass die Reifen nach ein paar schnellen Autobahnkilometern einfach an. Wenn sie wärmer als Handwarm sind (bei 25C Außentemperatur, nicht in der Wüste), dann hast du zuwenig Luft drin. Außerdem gilt: Je mehr Druck, desto mehr wird die Reifenmitte abgefahren.
Vielen Dank für die Infos zum Thema Reifenfülldruck auch im Lastbetrieb mit Hänger.
Habe auch nochmals beim Hersteller ( läuft über Michelin) angefragt und folgende Auskunft erhalten :
Bei einer Achslast vorne 1200 kg und hinten 1500 kg ohne Hänger : vorne 2,0 bar + hinten 2,1 bar ( weicht somit von der LR-Empfehlung zumindestens für hinten ab). Dann im Hängerbetrieb vorne 2,0 bar und hinten 2,5 bar. Hinweis, daß dies nur Anhaltswerte sind und der Reifenabrieb ( Mitten bzw. Schulterabrieb) natürlich abhängig ist vom Handlingverhalten und somit oben genanntes Empfehlungen sind.
ich denke mal das hängt sehr vom gewicht des fahrzeugs ab.
disco ab 2 000 kg
def softtop 1600 kg (ich)
ich fahr mit 2,0 / 2,3 das ist sehr ok.
das schien mir auf der ersten tour vom verkäufer
über die damals noch sehr marode A11 bei tempo 80- 110 wie ne folter und ich hab erstmal auf 1,8 / 2,0 reduziert.
aber ich glaube es war damals das zusammenspiel von vermisster pkw-federung und geräusch beim offenfahren.
all das empfinde ich jetzt aber als puren genuss. :D -wirklich !!
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