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auf winterlicher Straße mit Allrad oder Hinterradantrieb?

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    #1

    auf winterlicher Straße mit Allrad oder Hinterradantrieb?

    Hallo,

    im Gelände kann man mit der Serie bedenkenlos mit dem Allradantrieb fahren. Auf der trockenen Straße sollte man das besser nicht tun, da das Zwischendifferential fehlt. Soweit ist das klar.

    Welchen Gang (Allrad oder Hinterradantrieb) wählt man aber auf einer winterlichen Straße, bei der sich verschneite und geräumte Strecken abwechseln? Zumal man mit Allrad ja nicht allzuschnell fahren sollte ...

    Viele Grüße

    Sailor
    Land-Rover Lightweight Diesel,
    ex Königl. Landmacht der Niederlande
    Stichworte: -
    #2
    AW: auf winterlicher Straße mit Allrad oder Hinterradantrieb?

    Allrad nur einschalten, wenn der Untergrund einen Drehzahlausgleich der Räder zulässt. Also bei Matsch, Schnee etc.

    Sobald die Strasse geräumt ist, Allrad ausschalten.

    Gruss,
    Jürgen

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      #3
      AW: auf winterlicher Straße mit Allrad oder Hinterradantrieb?

      Zitat: "Allrad nur einschalten, wenn der Untergrund einen Drehzahlausgleich der Räder zulässt. Also bei Matsch, Schnee etc. Sobald die Strasse geräumt ist, Allrad ausschalten. ..."

      Dann muß man auf der Straße ja ständig anhalten zum Zuschalten des Allradantriebs ...

      In der Praxis bedeutet das dann auf der teilweise verschneiten Straße wohl: Mit Hinterradantrieb bis fast zum Steckenbleiben fahren, anhalten, Allrad zuschalten, weiterfahren, für trockenen Abschnitt Allrad abschalten usw.???

      Viele Grüße

      Sailor
      Land-Rover Lightweight Diesel,
      ex Königl. Landmacht der Niederlande

      Kommentar

        #4
        AW: auf winterlicher Straße mit Allrad oder Hinterradantrieb?

        warum anhalten beim allrad zuschalten............... ????

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          #5
          AW: auf winterlicher Straße mit Allrad oder Hinterradantrieb?

          Hej Sailor,

          da gibt es ja auch noch ein bisschen was zwischen fast festgefahren und trockener Untergrund ...
          Ich würde das so halten:

          bevor ich versuche, die Schneewehe oder das Schneefeld zu durchfahren => Allrad zuschalten. Hinterher => Allrad raus

          Auf geschlossener Schneematsch- oder Schneedecke kann Allrad länger drinbleiben. Aber da sollte Dein Lighty auch nur mit Hinterradantrieb im Allgemeinen weit davon entfernt sein, sich festzuwühlen.

          Ich halte es für keine gute Idee, wenn noch gerade Vortrieb da ist, stehen zu bleiben. Wenn kein Vortrieb, nicht lange eingraben und Eis unter den Reifen erzeugen, sondern Allrad zuschalten und ggf. in der Spur zurückfahren und ein bisschen Schwung mitbringen.

          Gruß Highlandy
          Anybody who loves whisky can't be all bad.

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            #6
            AW: auf winterlicher Straße mit Allrad oder Hinterradantrieb?

            hi,
            kenne dein thema gut, da ich zur Zeit ständig damit konfrontiert bin. und alle 20m wieder stehen bleiben um allrad raus zu schalten ist öde.
            Daher mache ich es so:
            wenn ich sehe, dass die fahrbahn so ausgefahrene trockene spuren hat, wo alle fahren und zwischen den spuren in der mitte und am rand der schnee/matsch noch da ist, dann fahre ich weiter im Allrad etwas versetzt mit den rädern im schnee oder matsch und vermeide diese trockenen spuren. das geht bei uns oft km so und dann erst wieder ist schnee über die ganze fahrbahn verweht.
            Geht gut so ohne immer wieder stehen bleiben zu müssen.

            Kleiner angenehmer Nebeneffekt ist, das die nachfolgenden mehr Abstand einhalten, was wiederum sicherer ist.

            beste grüsse
            Peter
            ~~~~~
            ... Land Rover bewegen ;)

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              #7
              AW: auf winterlicher Straße mit Allrad oder Hinterradantrieb?

              Jo, und den gelben einfach drücken wenn Bedarf besteht.... nur Mut...

              Gruß
              heppsen

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                #8
                AW: auf winterlicher Straße mit Allrad oder Hinterradantrieb?

                Jau,
                aber auf winterlichen Strassen, die auch von jedem Pampersbomber problemlos gemeistert werden, braucht ein Landy Fahrer nicht wirkllich über Allrad nachdenken.

                Auch "nur" mit Heckantrieb geht ne ganze Menge. Wenn nur alle 50m Meter mal ein Hauch Schnee liegt, kann der gelbe Knopf geschont werden :-)

                Gruss,
                Jürgen

                Kommentar

                  #9
                  AW: auf winterlicher Straße mit Allrad oder Hinterradantrieb?

                  Ich fuhr mit dem 109er im Schnee nur mit 4x4 wenn wirklich noetig, da der Wagen dank fehlendem mitteldiff in engen Kurven doch sehr nach aussen schiebt, zumindest bei hoeheren Geschwindigkeiten. (Gurnigel, Guggisberg etc.)

                  Viel Spass im Schnee, Chris

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                    #10
                    AW: auf winterlicher Straße mit Allrad oder Hinterradantrieb?

                    moin,
                    sobald die Straße weiss ist schalte ich während der Fahrt ohne Kupplung den Allrad zu.Die Mühle fährt besser Geradeaus, bzw. die Gefahr eines Drehers minimiert sich gewaltig.Wenn die Strasse trocken ist fliegt der Allrad beim nächsten Anhalten wieder raus.Dann bin ich zwar unter Umständen den einen oder anderen Kilometer unnötig im Allrad unterwegs, ziehe dies aber dem ungeplantem Querstehen vor.Ein leerer 109 fährt im 2WD auf Schnee und Eis wie ein alter Ford Transit.

                    Gruß Reinhard

                    Kommentar

                      #11
                      AW: auf winterlicher Straße mit Allrad oder Hinterradantrieb?

                      jetzt muss ich doch mal fragen: Allrad zuschalten ohne kuppeln und
                      Geschwindigkeitsunabhängig - ist das o.k. ?

                      Gruß Homei
                      homei

                      Kommentar

                        #12
                        AW: auf winterlicher Straße mit Allrad oder Hinterradantrieb?

                        Sorry Reinhard,
                        das ist kein guter Tipp.

                        Abgesehen davon , daß mit auf festem Untergrund zugeschaltetem Vorderradantrieb die Verspannungen im Achsangtrieb gar nicht gut sind - wenn Du dabei auf eine Enge Kurve stößt, möchte das Auto lieber geradeaus. DAS ist gefährlich.

                        Gruss,
                        Jürgen

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                          #13
                          AW: auf winterlicher Straße mit Allrad oder Hinterradantrieb?

                          Zitat von HOMEI Beitrag anzeigen
                          jetzt muss ich doch mal fragen: Allrad zuschalten ohne kuppeln und
                          Geschwindigkeitsunabhängig - ist das o.k. ?

                          Gruß Homei


                          Ich würde sagen: JA.

                          ABER: Kuppeln geht sich normalerweise immer aus, drum trete ich drauf. Bei kleineren Geschwindigkeiten (bis 50/60) hätte ich keine Bedenken.



                          @Reinhard: Auf Asphalt ohne Schnee mute ich meinem Landy aber nicht einmal ein paar Meter im Allrad zu. Allrad kommt sofort raus, wenn nicht alle 4 Räder auf rutschigem Untergrund sind. Sogar beim Wenden auf festerem offroad-terrain (Felsen, harter Lehm, komprimierte Schotterstrasse) gebe ich Allrad raus.
                          Zuletzt geändert von Gast; 23.12.2010, 10:50.

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                            #14
                            AW: auf winterlicher Straße mit Allrad oder Hinterradantrieb?

                            hallo

                            betriebsanleitung sagt: allrad ist bei jeder gschwindigkeit ohne kuppeln zuschaltbar.
                            vom technischen verständnis, was soll passieren(sofern keine freilaufnaben vorhanden sind)?

                            gruß rainer

                            Kommentar

                              #15
                              AW: auf winterlicher Straße mit Allrad oder Hinterradantrieb?

                              ... und wie ist das, wenn die Räder der Hinterachse schon durchdrehen? Das sollte nicht so gut sein, wenn man bei unterschiedlichen Drehzahlen auf Vorder- und Hinterachse ohne zu kuppeln Allrad zuschaltet, oder ist das auch egal?
                              Anybody who loves whisky can't be all bad.

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