AW: Wer hat ERFAHRUNG mit Chiptuning im Diesel mit DPF und Automatik

3 Punkte zm Chiptuning :

1. Leistungssteigerung
2. Drehmomentzuwachs
3. Verbrauchsminderung

Die Leistung steigt, was bei den Chiptunern normalerweise nicht mehr als ca. 190 PS bringen dürfte, die wohl auch nur bei entsprechend hohen Drehzahlen abgefordert werden. Also im grünen Bereich.
Das Drehmoment wächst an, wahrscheinlich sind da locker 470 Nm drin, 450 war die hier genannte Zahl als Grenze. Und das belastet den Motor richtig, da zwangsläufig meistens im überhöhten Bereich gefahren und vor allem beschleunigt wird.Also im roten Bereich.
Da man normalerweise nicht immer alles aus dem Motor raussaugt, sondern nach einiger Zeit laut "innerem Gasfuß" auch oft nicht wesentlich mehr beschleunigt als ohne Tuning, stellt sich ein Verbrauchsvorteil ein. Grüner Bereich.

Wenn nichts passiert, ist ja ansonsten alles ok.Halte ich heutzutage auch für wahrscheinlich.
Aber wenn dann doch noch analog den Stories aus der Frühzeit des Tunings etwas passiert, werden sich die beiden " Garantiegeber" gegenseitig die Schuld zuschieben.
Und man selbst hat parallel zum lange nicht nutzbaren Fahrzeug auch noch die Schererei mit den Sachverständigen, denn irgeneiner muß einem von denen ja eine eindeutige Schuld nachweiden........

Gruß
Wolfgang

AW: Wer hat ERFAHRUNG mit Chiptuning im Diesel mit DPF und Automatik

...oder Karre mit richtig Leistung kaufen (i6) ;-)

AW: Wer hat ERFAHRUNG mit Chiptuning im Diesel mit DPF und Automatik

Soll das etwa heißen, dass noch niemand praktische Erfahrungen mit "Leistungssteigerungen" an seinem td4 aufweisen kann oder aber diese nicht mit uns teilen möchte?

SCHADE :o

AW: Wer hat ERFAHRUNG mit Chiptuning im Diesel mit DPF und Automatik

Moin

@ gcrf:

Wir warten auf Dich :-)

mfG
K.R.

AW: Wer hat ERFAHRUNG mit Chiptuning im Diesel mit DPF und Automatik

sind euch die neuen leistungen nicht schon seit langen bekannt, es gibt bei go.. eine renomierte firma die das schon angeboten hat, es ist der gleiche motor und die firma hat nicht anderes gemacht als der hersteller, elektronik macht vieles möglich ohne ein risiko einzugehen...ein langzeittest mit einem anderen namen...., test bestanden und nun ab in die serie.
und noch was, diesen motor wird es ab 2012 mit euro 6 geben und dann hat er um die 210-235 ps berechnete nm liegen bei 470-485, versuche laufen schon in frankreich.

AW: Wer hat ERFAHRUNG mit Chiptuning im Diesel mit DPF und Automatik

Dann müsst ihr Euch noch mind. 2 Jahre gedulden müssen, Ihr wisst doch, erst die Garantiezeit abwarten (1,5 Jahre) und dann Erfahrungen sammeln (0,5 Jahre).

Bin mir sicher. dass bis dahin die ersten Erfahrungswerte vorliegen.

Was stimmt mit unserem (alten) Automatikgetriebe nicht, dass es nun im MY11 getauscht wurde? Meins läuft bisher ganz hervorragend.

AW: Wer hat ERFAHRUNG mit Chiptuning im Diesel mit DPF und Automatik

Hallo gcrf,

laß Dir das vorgesehene Update machen und Du weißt es.

Gruß
Wolfgang