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TD5 Chip - Preis/Leistungsvergleich

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    TD5 Chip - Preis/Leistungsvergleich

    es gibt zwar schon einige Freds über Tuning-Chips aber ich finde nicht was ich suche. Toll wäre ein Vergleich mit z.B.:

    Hersteller:
    Bezugsquelle in D:
    Preis:
    Leistung:
    Drehmoment:
    Art des Tuning: (plug-and-play, Steuergerät einschicken, Zusatzgerät einlöten,...)
    Negatives:
    Sonstiges:
    folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

    #2
    na kommt schon. Gebt euch nen Ruck. Auf den meisten Herstellerseiten stehen diese Daten nicht oder nur unvollständig.

    Bitte, bitte...
    folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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      #3
      bedeutet also, ich muß mich von euch allen immer überholen lassen? ;(

      schade aber auch. Wenns mir je den Kopf zerreißt oder das Getriebe, kann ich dann eigentlich Aufrüsten?
      folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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        #4
        Zwischen dem Getriebe MY 2000 und MY 2004 liegen Welten in der Belastbarkeit!
        Kurze Zwischenfrage, die nix mit Djuning zu tun - aaaber
        Kannste da mal ein paar genauere Ausführungen zu posten ?( ?!
        Danke!

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          #5
          macht es also gar keinen Sinn am 2000er was zu "drehen"?

          Sind die Getriebe kpl. anders oder nur einzelne Teile davon?

          Was hat sich am Zylinderkopf geändert und passen bei Schaden die Neueren?
          folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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            #6
            Tuning

            Hallo zusammen,mein Defender 110 Jg.11.2000 hatt mit Chip-Tuning ca.160PS/370Nm,KN-Luftfilter,Schalldämpfer durch Matzker Rohr ersetzt,inzwischen 129000km im Gelände und On road gefahren.Keine Probleme bis anhin.Was sicher in nächster Zeit dazukommt,ist ein grösserer Ladeluftkühler (Stehbolzen könnten sonst abbrechen).Reisegewicht liegt bei 3300kg.Lange volllastfahrten sind zu meiden.Ein Landy ist zum Reisen und nicht zum Rasen.

            Wünsche eine Steckachsenbruchfreie Pfingsten


            Grüsse aus der Innerschweiz

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