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leztens gab`s bei mobile ein 97er d1 esquire mit 68.000 km aus erster hand für 7.800 €, das teil war fast wie neu. es gibt sie also, nur geduld beim suchen.
für den preis bekommst du beim defender (tdi) nur kernschrott ;). gute d1 sind selten und mit der km leistung finde ich das absolut ok. nur weil das auto 13 jahre ist bedeutet noch lange keinen dumpingpreis.
Ist ja fast alles gesagt, dennoch auch meinen Senf nach vier Jahren D1:
- Die Kisten sind halt schon betagt und daher wartungsintensiv, was für technisch Begabte mit Zeit und Ausrüstung vorteilhaft ist, großer Selbermachfaktor!!
- Rost/Korrosion ist der Kostentreiber, Konservierte habe ich noch nie auf dem Markt gesehen?
- Innenraum ist bequemer als Def, für Familie besser
- im Gelände ausreichend für Hobby-Schlammleute, wenn Du mit Def. gleichziehen willst muss aber Tuning durchgeführt werden (--> Lift, Reifen, etc...)
- Angebote mit LR-erfahrenem Kollegen anschauen, wobei der D1 ja heute schon so billig angeboten wird, dass das Verlustrisiko überschaubar scheint
- Nebenkosten sind nicht ohne, wenn der Kat nicht drin ist, da kenn ich den Stand der Nachrüstungsmöglichkeit aber nicht mehr (Oxi-Kat aus Ösiland darf nicht mehr verbaut werden, glaube ich?)
Ein Schreiben zur Plakette gibts nur, wenn diese von einer Prüforganisation ausgegeben wurde (TÜV, Dekra, KÜS, GTÜ). Kommt die Plakette von der Zulassungsstelle oder einer AU-berechtigten Werkstatt, gibts nix (außer natürlich der Plakette)...:p
wenn ich nachweisen kann dass ich die plakette von der zulassungsstelle habe (Rechnung) und sie mir so zugewiesen wurde, wieso habe ich dann urkundenfälschung begangen ? dort sitzen die offiziellen "fachleute", denen soll ich als laie widersprechen ?? sicher nicht ;).
Ich kleb auch Plaketten in meine Autos wie ich Bock hab. Der Polizist in der Umweltzone mags glauben. Mir kann aber niemand erzählen, das ein Prüfingenieur zu behämmert ist Schlüsselnummern zu lesen. Dann hebt der morgen im Park Papier auf wenn er nichtmal Umweltplaketten verteilen kann.
Natürlich verteilt der TÜV nur grüne Plaketten. Und selbstverständlich setzen die Ingenieure Ihre Unterschriften unter für jeden erkennbare Steuerhinterziehung
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