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Ich weiss nicht mehr wie die Kabel an meine 300Tdi 65amp Lima geschraubt werden.
Meine neue Lima:
Schaltplan Lima auf Rainer4x4:
Das dünne weisse Kabel ist also von der Kontrolllampe und geht an D+.
Das dicke braune Kabel von der Batterie geht an B+.
Was ist mit dem gelb-braunen Kabel? Wohin damit? Masse?
Und was ist mit den Entstörkondensatoren? Wohin damit?
Das dicke braune Kabel von der Batterie geht an B+. ok
Was ist mit dem gelb-braunen Kabel? Wohin damit? Masse? an D+
Und was ist mit den Entstörkondensatoren? Wohin damit? an Masse
Das dünne weisse Kabel ist also von der Kontrolllampe und geht an das was übrig bleibt, weiß jetzt nicht die Bezeichnung. Aber nicht an W das ist für den Drehzalmesser
Schöne Grüße
Mathias (blacklandy)
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
Aber nach Rainers Schaltplan geht doch das Kabel der Kontrollleuchte an D+ ??
Dieses Kabel ist ja das weisse im Motorraum, oder?
Die Anschlüsse, die ich an der Lima habe sind: B+ D+ und W. Mehr gibt es da nicht.
Demnach müssten ja zwei Klemmen an der Lima doppelt besetzt sein.
Gruß,
Housten
EDIT:
hier ein Zitat aus einem Schaltplan Handbuch:
Funktionsweise des Ladesystems Strom vom Batteriepluspol fließt über ein Kabel braun zum Motorraum-Sicherungskasten (C632-1). Der Strom fließt durch Schmelzeinsatz 2 und Schmelzeinsatz 3, die parallel geschaltet sind. Schmelzeinsatz 2 (C907-2) ist mit dem Zündschalter (C028- 1) über ein Kabel braun verbunden. Wenn der Zündschalter auf II steht (C094-1), fließt ein Strom zur Ladekontrolle (C230-5) über ein Kabel weiß. Die Kontrolleuchte (C230-5) findet Masse durch die Diode (C118-1) über ein Kabel gelb/braun und durch die Feldwicklungen des Generators (C185-1) über ein Kabel braun/gelb. Der durch die Kontrolleuchten und die Feldwicklungen fließende Strom teilmagnetisiert den Läufer. Ein Widerstand (C037-1 und C038-1) ist mit den Kontrolleuchten parallel geschaltet, um sicherzustellen, daß die Erregerspannung bei
einem Glühlampenausfall aufrechterhalten wird.
Muss braun-gelb nicht auch an Masse? Zum Beispiel mit dem Hitzeblech befestigt werden?
Weiss ist im Landy normalerweise Plus bei Zündung "EIN". Das gehört nicht an die Lima.
Es sei denn diese Strippe ist samt DZM nachgerüstet, dann wirds W sein.
Das flache Ende des Kondensators gehört normalerweise an Masse. Also einfach an eine der drei Gehäuseschrauben.
Gruß Rainer
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