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tja, es gibt Dinge die nehme ich einfach als gegeben hin und montiere sie wenn so
angegeben...
ist ja in 5 Minuten erledigt und gehört zum Einbausatz eh dazu
Ohne jetzt die Details zu kennen nehme ich an das das RV verhindern soll das der ganze Diesel aus der Leitung zurück in den Tank läuft. Beim nächsten Start müßte dann die kleine Tackerpumpe erst die Leitung wieder füllen bis Sprit vorne ankommt. Bis dahin ist die Heizung bestimmt schon auf Fehler gesprungen.
Es wird sich schon jemand was dabei gedacht haben - hoffentlich war´s kein Brite :-)
Die Pumpe der Heizung drückt dir das Kühlwasser sonst in den Ausgleichbehälter dessen Luft ohne das Rückschlagventil dann über die dünne Leitung ins Schlauchsystem gedrückt wird . Somit hast du keinen Wasserkreislauf mehr und die Heizung geht auf ``Überhitzung ´´ und schaltet ab.
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