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Immerhin mit Leiterrahmen. Scheint ja doch ein kerniger Geländewagen zu bleiben....
Aber billiger glaube ich auch erst, wenn ich die Preisliste sehe. ;)
"Die Produktion wird gegenüber dem aus vielen Einzelteilen zusammengebauten aktuellen Modell wesentlich vereinfacht und verbilligt."
Das lese ich als: die neue Kiste fährt mehr Profit ein, der VK-Preis steigt trotzdem. Ist ja ein neues Auto, und die sind immer teurer als die Vorgänger (oder haben eine abgespeckte Ausstattung und man muss "Extras" ordern)
zwar schon bekannt dass 2015 in der bisherigen produktionsform schluss sein soll, ...
gekko
... und das hat einen Grund:
Die Europäischer Kommission, die vereinigten Grünen, einschließlich der baden-württembergischen Grünen haben 2015 wieder einen Anschlag auf die Autofahrer vor:
Ab 2015 soll "mal wieder die Fahrzeugflotte erneuert" werden. Ab 2015 gelten statt der bisherigen Feinstaub-Grenzwerte viel schärfere, nämlich die NO2-Grenzwerte. Während bisher nur die Innenstädte Sperrgebiete erhalten haben und die Grüne Plakette relativ moderate Abgaswerte voraussetzte, (Euro Norm 4) , wird der heute grün plakettierte Land Rover übermorgen ausgesperrt:
Die Euro Norm 6 wird 2015 abverlangt !
Das wird der Grund sein, warum Land Rover im Jahr 2015 das Handtuch wirft.
Ja - bei Neufahrzeugen kommt das noch hinzu - ist bekannt.
Die Euro-Grünen schaffen es und werden das Urgestein und die Ikone aus einer anderen Zeit schon noch niedermachen.
Ab 2015 spielen die Sperrgebiete , Du sagst "Dummweltzonen", nur noch eine untergeordnete Rolle. Die NO2 - Grenzwerte werden heute schon landesweit , nicht nur in einigen Innenstädten, also flächendeckend überschritten - so sprach der Ministeriums-Grüne vor zwei Wochen - und es gibt nur noch
- Fahrverbote für die "alten Stinker" und die komplette
- "Erneuerung der Fahrzeugflotten" !
Aber Caruuuuso, was ist denn mit dem Artikel 2, Abs. 2b?
"(2) Die Abschnitte 2 und 3 des Anhangs I dieser Verordnung
gelten nicht für:
a) Fahrzeuge der Klasse N1 und
b) von Fahrzeugen der Klasse N1 abgeleitete Fahrzeuge der
Klasse M1 mit einer Höchstmasse von über 2 500 kg,"
Anhang I, Abschnitt 2 und 3 beschreibt die durchzuführenden Prüfungen.
Du must weiterlesen.
Artikel 9:
"(5) Ab dem 24. Februar 2015 versagen die Mitgliedstaaten aus
Gründen des Fußgängerschutzes die EG-Typgenehmigung oder
die Betriebserlaubnis mit nationaler Geltung für folgende neue
Fahrzeugtypen:
a) Fahrzeugtypen der Klasse M1 mit einer Höchstmasse von
über 2 500 kg, die die technischen Anforderungen von
Anhang I Abschnitt 3 nicht erfüllen;
b) Fahrzeugtypen der Klasse N1, die die technischen Anforderungen
von Anhang I Abschnitte 3 und 4 nicht erfüllen."
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
"...... Die Produktion wird gegenüber dem aus vielen Einzelteilen zusammengebauten aktuellen Modell ......
Schade, das ist doch eine der Stärken des Defender.
Wo bisher ein Blinkerglas ca. 1 Eur kostet, wird man zukünftig 250 EUR für eine komplette Scheinwerfereinheit hinlegen müssen. Also keine Einzelteile mehr sondern nur noch Großkomponenten bekommen.
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Der Defender ab 2016 wird billiger
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