AW: Problem mit Standheizung

Hallo,

Wahrscheinlich steht im Display als Fehlercode F52 oder F53.

Kein Zündfunken oder kein Diesel.

Also Überprüfen und mögliche Fehlerquellen nacheinander austesten oder gleich auf der Eberspächer Seite nach einem Service in der Nähe suchen.

Viel Erfolg

AW: Problem mit Standheizung

Display??? ich hätte vielleicht erwähnen sollen, dass das Teil von 1990 ist...
Das Ding hat ausser einem Einschalter, einem Relais und einer Steuerungsbox eigentlich keine Teile.
Das mit dem Service in der Nähe wollte ich machen, wenn sich hier im Forum nichts ergibt. Selbermachen hat den Vorteil, dass man(n) immer was dazulernt. :-)

AW: Problem mit Standheizung

Ich hatte vor kurzem das gleiche Problem. Als ich nicht mehr weiterkam, war ich in der Werkstatt. Problem war, dass eine Leitung oberhalb vom Tank undicht war und hier Luft gezogen wurde. Zur Reparatur musste der Tank ausgebaut werden. Kosten gesamt 300Euro. Aber seitdem läuft die Heizung problemlos.

Gruß

AW: Problem mit Standheizung

Dann drehe mal die Zündkerze raus und schau mal ob die sauber ist, wenn nein reinigen und neuen Versuch starten, evtl. ist am Steuergerät auch ein Schalter den man reindrücken muß, (Sicherheitsschalter).

AW: Problem mit Standheizung

weißt du wo die Membranpumpe für die Dieselzufuhr verbaut wurde?

man sollte sie beim Start der Heizung Ticken hören, falls nichts zu hören
ist wird sie nicht angesteuert. Evtl. Stecker ab oder korodiert?
Falls sie läuft - wurde ein Dieselfilter davor verbaut und ist er vielleicht dicht?

Hat die Heizung einen Überhitzungsschutz?
Meine Webasto hatte einen und den konnte man, wenn er mal ausgelöst
hatte einfach wieder reindrücken. (an der Heizung selber)

Mal den Kombistecker am Steuergerät abziehen und den Zustand der Kontakte kontrollieren.
Gerade im Feuchtbiotop Landrover sind die Steckverbindungen anfällig, da Eberspächer
und Webasto bei der Konstruktion von richtigen Fahrzeugen ausgegangen sind

gruß
thomas

AW: Problem mit Standheizung

ah, vergessen:
Glühkerze mal gemessen ob sie noch intakt ist?

Das war in 13 Jahren bei meiner Heizung das einzige Teil was jemals defekt war
Und das Fließ sollte regelmäßig ausgetauscht werden (wo der Kraftstoff zerstäubt wird)
die gehen gerade im Sommer wenn sie wegen Nichtgebrauch austrocknen und geschüttelt
werden gerne mal kaputt.
Ich weiß aber nicht wie weit die Eberspächer da mit der Webasto im Aufbau vergleichbar ist

gruß
thomas

AW: Problem mit Standheizung

Ahhh das sind doch mal Antworten.
Also die Pumpe tickt, aber Zündkerze hab ich noch nicht nachgeschaut. Muss erst mal sehen wo die genau sitzt.
Ja es gibt einen kleinen Filter hinten am Tank. Werde ich alles mal nachschauen.
Nächste Woche hab ich endlich Zugang zu einer Hebebühne. Sonst wird's ungemütlich, wenn ich bei dem Wetter unterm Auto rumkriechen soll.

Schöm wäre es wenn ich wüsste was ich für ein Modell habe, dann könnte ich mal bei Eberspächer nachschauen ob die ggf. noch ne Beschreibung haben von dem Teil.

Also vielen Dank schon mal für die vielen Antworten.
Jan

AW: Problem mit Standheizung

Die Glühkerze ist bei den Eberspächern üblicherweise von oben zugänglich, da wo der Kabelbaum in das Gehäuse geht. Den Deckel kannst Du abschrauben und dann liegt da die Glühkerze mehr oder weniger frei.

Gruß, Heiko

AW: Problem mit Standheizung

Hatte ich auch mal.
Der Boschdienst hat alles zerlegt und kam zu der Erlenntnis, etwas zu wenig Kühlflüssigkeit sei im Kreislaf, da hat sie nicht angesaugt und schaltete nach kurzer Zeit ab.

Grüsse!

AW: Problem mit Standheizung

Ich hätte da auch noch eine Idee:

Wenn die Heizung mehrere Monate nicht lief, ist in den Leitungen und der Pumpe u.U. gelierter Sommerdiesel. Den Schlauch auf der Druckseite der Pumpe mal abnehmen und schauen, ob Diesel gefördert wird.

Gruss,
Jürgen

AW: Problem mit Standheizung

HAllo Zusammen, sehr gut. Ich werde morgen hoffentlich eine Hebebühne und Werstatt haben, dann werde ich das mal anschauen. Tipps wo ich suchen kann hab ich ja jetzt einige. Bin mal gespannt was das Problem ist.

Danke schon mal für die vielen Ideen.

Jan

AW: Problem mit Standheizung

Schau gleich die Masseverbindung der Standheizung nach - mangelhafte Masse durch falschen oder verrotteten Massepunkt an der Karrosserie

AW: Problem mit Standheizung

Also wie heisst es doch immer so schön? Die Wege des Herrn sind unergründlich. Und der Herr der für die Landrover zuständig ist im speziellen.

Also ich hab mal hinten am Tank den Filter ausgebaut genauer angeschaut, nix verdächtiges gesehen und dann wieder eingebaut.

Einen Tag später wieder einmal beim Warten auf dem Parkplatz die Standheizung angemacht. Gebläse blies und das Klicken war auch zu hören, als plötzlich weisser Rauch neben meiner Türe auftauchte...

Verbrennender Diesel. Wow! ich bin natürlich gleich rausgesprungen um das Wunder zu bewundern. Da die Leute am Bahnhof dem weissen Rauch nicht ganz so viel Freude wie ich abgewinnen konnten, hab ich das aber recht bald wieder abgestellt.

Wenig später war ich dann mit dem Auto in besserer Position und hab wieder angestellt. Dieses Mal eine halbe Stunde laufen lassen. Der Nebel wurde immer weniger- und die Heizung tut das was sie soll heizen!

Verstehen muss ich's nicht aber wenn's hinterher wieder geht ist mir das wurscht! Nun muss ich einfach regelmässig die Standheizung anwerfen dann sollte das hoffentlich gut sein.

Vielen Dank noch mal für eure vielen Tips. Ich behalte diese im Hinterkopf. Man weiss ja nie....

AW: Problem mit Standheizung

Immer schön, wenn´s ne Rückmeldung gibt. Und dann auch noch positiv, prima!
Wie war denn die Aussentemperatur bei deinem Testlauf? Frühlingshaft? Dann war´s vielleicht wirklich nur alter, gelierter Sommerdiesel.
Gruss,
Jürgen