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Hallo an alle,
habe vor einiger Zeit meine Zylinderkopfdichtungen an meinem RRC ausgetauscht.Habe Ventile neu eingestellt,Öl (7 Liter)mit Filter erneuert,sowie das Kühlwassser neu gemacht.Nun nach längerer Zeit in der Werkstatt(Einspritzpumpe musste zerlegt werden und Dichtungen neu gemacht werden)sagte mir der Mechaniker nach einem Probelauf(ca.1/5 Stunde) das das Öl grau wäre und so aussähe als sei Abrieb darin enthalten.
Hatte schon jemand dieses Problem mal gehabt,daß das Öl grau war und woran hat es dann bitte gelegen,bzw.was war die Ursache.
Wenn du soviel Abrieb hast, dass sich das Öl Grau verfärbt, kannste die Kiste gleich in den Müll kippen.
Bist du sicher dass du die Kopfdichtung richtig montiert hast? Hast du alle Schrauben wieder auf das vorgeschriebene Drehmoment angezogen? Die äussere Reihe sollte man nämlich nur mit max. 25nm anziehen, entgegen dem WHB. Wasser im Öl ergibt eine hellbraune, weisse und evtl auch graue Emulsion, und da währe dann das gesamte Öl betroffen, auch mal den Ölmessstab ansehen, sollte auch diese Farbe haben.
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