Hallo zusammen,
mich hat dieses leidige AGR-Thema nun bei knappen 30.000 km auch am Sack!
Würde das Teil gerne ausbauen, das AGR reinigen die Klappe wieder gangbar machen und dann ein Plättchen rein setzen. Dann kann die Klappe auf und zu gehen wie sie will und bekommt gar keinen Ruß mehr ab...soweit der Plan. Fehlerspeicher ist auch ausgelesen (2 mal).
Nun die konkrete Frage: Laut WHB sind 4 Schrauben am AGR, an 2 davon komme ich verhältnissmäßig gut ran. Die anderen beiden sind ne Katastrophe. Hat mir da vielleicht jemand ne Tipp? Des weiteren: Kann ich die Dichtung wieder verwenden?
Oder ist der Plan für die Tonne?
Fragende Grüße
Björn
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