Hallo zusammen,

hab seit heute folgendes Problem,
Beim Volltanken ist Diesel ausgelaufen aber nicht weil zuviel getankt wurde sondern ist unten rausgelaufen und zwar richtig viel.
Dann ist mir auf gefallen das wenn man mit dem Defender gefahren ist und anhält läuft wieder richtig viel Diesel aus ca. 1 min lang dann wirds weniger. hört dann schließlich auf.
Fährt man wieder los oder gibt Gas im Stand das selbe wieder.
Jetzt mein Verdacht.
Beim Volltanken steht ja der Diesel höher im Tank als die Anschlüsse der Pumpe. Anschluß an der Pumpe undicht.
Und das direkt nach dem Anhalten mehr rausläuft als eine Minute später Druck auf dem Rücklauf.
Kennt sich von euch einer aus mit sowas? Kennt jemand die Drücke im Rücklauf?

Danke