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Aus heiterem Himmel hat sich nun bei meinem Schaltgetriebe ein grausames Klopfen bemerkbar gemacht.
Nach erster Untersuchung auf der Hebebühne
kommt das Geräusch aus einem Bauteil welches unmittelbar hinter der Getriebeglocke sitzt.
Dort sind 2 kleinere rechteckige Kästen hintereinander angeordnet.
Aus dem ersten klopft ziemlich heftig.
Leider habe ich noch keine Rep.A. (bestellt) und weiss nicht was damit auf sich hat.
Hab' mir schon die Finger wund gegoogled..........
Hei IchBinNeuHier,
also ein klopfen im Schaltgetriebe oder irgendwo da in der Ecke....mmmmmh ..... Kristallkugel bleibt dunkel - könntest du mal ein Foto von der Stelle machen wo es klopft ? ist das Klopfen Drehzahl oder Geschwindigkeitsabhängig ? Laufleistung vom Fahrzeug ?? wurde schon mal dran gearbeitet.. Fragen ...über Fragen
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
ich kann die Gänge alle schalten aber sobald sich das Fahrzeug bewegt auch ohne Gang (!) gibts Geräusche.
Wenn ich dann auch noch schalte (nur bei Fahrt) , dann hört sich es ziemlich böse an............
Wenn ich nur eine Explosionszeichnung hätte...........
Wie gesagt unmittelbar nach dem Getriebegehäuse sind zwei weitere rechteckige Gehäuse hintereinander und aus dem erste gibts die krassen Geräusche.
Momentan fahre ich natürlich nicht damit und leider auch keine Fotos zumal einige km weit weg :(
Hei IchBinNeuHier,
jeder DerNeuHierIst hat 3 Wünsche frei :D
Puff,Zisch,Dampf.... 1 Wunsch - Getriebe und Untersetzungszeichnung ;)
entschuldigt , aber ich habe heute einen Clown gefrühstückt ... und der stößt auf...
P.S. durch geschicktes Freischalten mit den Leerläufen aus dem Getriebe und der Untersetzung kann man die Fehlerquelle ganz gut einkreisen, aber das jetzt hier alles aufzuschreiben ist mir etwas viel ... ggf. kannst du mir ja eine Telefonnr. als PN schicken..
Es ist wohl das Verteilergetriebe aus dessen Gehäuse es scheppert :(
Meine nächste Frage an dich und alle anderen Boardler:
Solle ich den kompletten Getriebestrang ausbauen oder kann man das Verteilergetriebe irgendwie auch ohne Nervenzusammenbruch rausfriemeln ????(
Hab erst einmal ein Getriebe gewechselt - vor 15 Jahre - bei einem VW Passat, was recht schön funktionierte.
Bei permanenten Allrad habe ich noch keine Erfahrung bezgl. größerer Reparaturen.............
Hei Chris,
ich würde sicherheitshalber das ganze Getriebe ausbauen und überprüfen - ist auch nicht soviel mehr an arbeit. Ist aber nicht mit einem Passatgetriebe vergleichbar - hier solltest du dir einen Profi an die Seite stellen , es ist nicht nur deutlich mehr arbeit sondern auch bestimmt nicht ungefährlich, denn das hohe Gewicht ist nicht zu unterschätzen.
Es gibt auch einige "Besonderheiten" wenn man die Untersetzung tauscht , sonst bekommst du es kaum dicht und ärgerst dich .
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
Hei Chris,
ich würde sicherheitshalber das ganze Getriebe ausbauen und überprüfen - ist auch nicht soviel mehr an arbeit. Ist aber nicht mit einem Passatgetriebe vergleichbar - hier solltest du dir einen Profi an die Seite stellen , es ist nicht nur deutlich mehr arbeit sondern auch bestimmt nicht ungefährlich, denn das hohe Gewicht ist nicht zu unterschätzen.
Es gibt auch einige "Besonderheiten" wenn man die Untersetzung tauscht , sonst bekommst du es kaum dicht und ärgerst dich .
Hmmm, ich habe zwar noch nen besseren Schrauber als ich es bin zur Hilfe aber der kennt sich auch nicht mit 4x4's aus, geschweige denn mit einem Landy.
Tja, dann werde ich in 2010 wohl nicht mehr fahren können :-((((
Na gut, werde mich mal nach einem Landy-Profi in meiner Umgebung umschauen.
Der nächste LR-Händler ist 90km von mir weg und hat mich bisher weder von der geleisteten Arbeit noch vom Preis überzeugen können.
Ich werde Dich auf dem Laufenden halten (falls es Dich interessiert)
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