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Benzinpumpe und Benzinfilter ausbauen/reinigen

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    Benzinpumpe und Benzinfilter ausbauen/reinigen

    Hallo zusammen,

    bei meinem Freelander 1,8l Bj.2000 Benziner habe ich folgendes Problem:

    1. ist der Motor kalt läuft er problemlos an, stottert aber wärend der Fahrt immer wieder kurz.

    2. ist der Motor dann warm und ich schalte ihn aus, springt er nicht mehr an, der Anlasser dreht. Erst nach ca. 30 Min läßt er sich wieder starten.

    Frage:
    Wo finde ich die Benzinpumpe und wie baue ich diese aus?
    Ich wollte mal nachschauen ob vielleicht Dreck in der Pumpe oder dem Filter ist - oder hat jemand noch ne andere Idee?

    Gruß Manfred

    #2
    AW: Benzinpumpe und Benzinfilter ausbauen/reinigen

    Hallo,

    Prüfe mal den Kühlmitteltemperatursensor auch noch eine Möglichkeit


    G.
    Dennis

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      #3
      AW: Benzinpumpe und Benzinfilter ausbauen/reinigen

      OK, wo finde ich diesen Sensor und wie kann ich diesen prüfen?

      Gruß Manfred

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        #4
        AW: Benzinpumpe und Benzinfilter ausbauen/reinigen

        Prüf amole Deine Zündkabel - also alle Stecker abziehen und mit WD40 fluten..... Danach mal Verteilerkappe abmachen und den Verteilerfinger kontrollieren.
        Dann kannste an die aufwendigeren Sachen gehen.

        Gruß Chrisly

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          #5
          AW: Benzinpumpe und Benzinfilter ausbauen/reinigen

          Hallo Chrisly,

          danke erst mal, das mit den Zündkabelsteckern hatte ich schon gemacht, die Verteilerkontakte waren alle ziemlich oxydiert - hab alles gereinigt - hat aber keine Veränderung gebracht.

          Vielleicht sollte ich einfach mal einen neuen Verteilerfinger besorgen!

          Kann soetwas mit der Temperatur des Motors zusammen hängen?

          Gruß Manne

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            #6
            AW: Benzinpumpe und Benzinfilter ausbauen/reinigen

            Bild:


            Es ist der braune Stecker unten links.
            Also unterhalb der Verteilerdose, vorn am Kühlwasserflansch.
            Beidseitig die Metallklammer eindrücken und abziehen.
            Sollte man am besten bei ausgeschaltetem Motor machen - !!! die Lüfter laufen nähmlich sonst sofort an !!!.
            Nun fahren und überprüfen ob Fehler noch vorhanden ist bzw. ob er nun auch im heißen Zustand einwandfrei startet (ignoriere dabei die laufenden Lüfter).
            Wenn Fehler weg - Kühlmitteltemperaturfühler tauschen (ca. 20 Euro).

            Ein defekter Fühler meldet der Elektronik "Kalter Motor - also Kaltstart - Mehr Sprit".
            Er springt im warmen Zustand dann nicht mehr an weil Gemisch überfettet.
            Laß mal einen Kumpel starten und stell dich dabei hinter das Auto, dann riechst du den Sprit.
            Beim Fahren das gleiche: Du willst beschleunigen und die Kiste säuft ab, heißt die Drehzahl geht baden, gibst du nur lamgsam Gas funktioniert es einigermaßen.
            Gruß Klaus

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              #7
              AW: Benzinpumpe und Benzinfilter ausbauen/reinigen

              Hallo Klaus,

              vielen Dank für Deinen Tip, werde ich heute Abend sofort ausprobieren!

              Der Effekt, daß die Drehzahl beim Beschleunigen in die Knie geht, kann ich so auch bestätigen.

              Werde morgen berichten!

              Gruß Manne

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                #8
                AW: Benzinpumpe und Benzinfilter ausbauen/reinigen

                Hallo Klaus,

                gestern Abend war der Fehler seltsamerweise nicht da (Vorführeffekt!),
                hab aber trotzdem mal den Stecker vom Sensor abgezogen und gesehen, wie dann die Lüfter laufen.

                Fehler kommt bestimmt wieder, werd dann den Versuch wiederholen - bin schon gespannt - trotzdem nochmals vielen Dank für den Tip!

                Gruß Manne;)

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