Hallo!
Ich war mit dem Dicken nun mehrmals im Gelände.Erst das Negative:
Ich hab(noch) nur ne Straßenbereifung , ne AHK und Schraubenfederung.
Bei einer Steilfahrt ging es zum Abschluß noch ein Stück Wiese-Lehm hoch.
Es ging aber nicht hoch,irgendwas drehte immer durch.Ich schiebe das mal auf
die Bereifung.
Die Unterseite meiner AHK kann ich mittlerweile als Spiegel benutzen,so geschliffen ist die.Das Schiff hat dadurch einen elenden Böschungswinkel.
Zum Positiven:Wenn die AHK erst mal gescheuert hat,will der Wagen nur noch bergauf.Ich bin im ersten Gang auf Untersetzung nen Holzabfuhrweg hoch und runter gefahren,die es nur hier oder im Schwarzwald gibt.Als ob ne Winde vorne drann wäre.
Und der Dicke liebt Sand.Auf einem Gelände in SH für Flecktarnfahzeuge hatte ich richtig Spaß.Ich hatte mich früher mit meinem Daihatsu nur 10 m weit reingetraut und mußte mich rückwärts schon zurückkämpfen.
Mit dem Landi war es kein Problem.Ich konnte mit kleinem Gewühle die Fahrspuren der 10 t GL oder Unimogs verlassen.Mit der Untersetzung hatte ich nie das Gefühl stecken zu bleiben.Trotz der Reifen und dank der TC.
Ich war mit dem Dicken nun mehrmals im Gelände.Erst das Negative:
Ich hab(noch) nur ne Straßenbereifung , ne AHK und Schraubenfederung.
Bei einer Steilfahrt ging es zum Abschluß noch ein Stück Wiese-Lehm hoch.
Es ging aber nicht hoch,irgendwas drehte immer durch.Ich schiebe das mal auf
die Bereifung.
Die Unterseite meiner AHK kann ich mittlerweile als Spiegel benutzen,so geschliffen ist die.Das Schiff hat dadurch einen elenden Böschungswinkel.
Zum Positiven:Wenn die AHK erst mal gescheuert hat,will der Wagen nur noch bergauf.Ich bin im ersten Gang auf Untersetzung nen Holzabfuhrweg hoch und runter gefahren,die es nur hier oder im Schwarzwald gibt.Als ob ne Winde vorne drann wäre.
Und der Dicke liebt Sand.Auf einem Gelände in SH für Flecktarnfahzeuge hatte ich richtig Spaß.Ich hatte mich früher mit meinem Daihatsu nur 10 m weit reingetraut und mußte mich rückwärts schon zurückkämpfen.
Mit dem Landi war es kein Problem.Ich konnte mit kleinem Gewühle die Fahrspuren der 10 t GL oder Unimogs verlassen.Mit der Untersetzung hatte ich nie das Gefühl stecken zu bleiben.Trotz der Reifen und dank der TC.
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