Moin,
hat die Locknut der TDI Radlager eine andere Stärke als die vom TD5?
Mal von dem Kragen abgesehen!!!
Hintergrund: ich habe vorhin Radlager und Bremsscheibe gewechselt. Wollte die Radlager TDI-mäßig verschrauben. Dazu habe ich -wie in der Datenbank beschrieben- einfach den Kragen von der Mutter abgeschnitten. Allerdings offenbarte sich ein Problem. Verschraubt man jetzt die starke Unterlegscheibe, Einstellmutter, Sicherungasblech und Kontermutter in der Reihenfolge DANN steht die Kontermutter am Ende des Achsstummels über und der Mitnehmer passt nicht mehr drauf.
Sind die Muttern vom TDI doch schlanker oder habe ich was übersehen und Mist gebaut??? Wohlgemerkt:an den beiden Muttern habe ich die Kragen abgeschnitten.
Grüße
Lutz
hat die Locknut der TDI Radlager eine andere Stärke als die vom TD5?
Mal von dem Kragen abgesehen!!!
Hintergrund: ich habe vorhin Radlager und Bremsscheibe gewechselt. Wollte die Radlager TDI-mäßig verschrauben. Dazu habe ich -wie in der Datenbank beschrieben- einfach den Kragen von der Mutter abgeschnitten. Allerdings offenbarte sich ein Problem. Verschraubt man jetzt die starke Unterlegscheibe, Einstellmutter, Sicherungasblech und Kontermutter in der Reihenfolge DANN steht die Kontermutter am Ende des Achsstummels über und der Mitnehmer passt nicht mehr drauf.
Sind die Muttern vom TDI doch schlanker oder habe ich was übersehen und Mist gebaut??? Wohlgemerkt:an den beiden Muttern habe ich die Kragen abgeschnitten.
Grüße
Lutz
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