130.000 km Bj. 05/2008 Tendenz steigend ;-) Mit dem ein oder anderen Problem(chen) war ich dann doch beschäftigt:
- DPF (mehrfach) bei 65.000 komplett neu
- Antriebswelle vorne rechts 45.000 km
- diverse Abgaskrümmer 20.000 km / 65.000 km / 120.000 km
- Selbstheilung der rutschenden Kupplung bei ~ 80.000 km
- Klimakondensator 119.000 km
- Heckklappenschalter (getr. Salzrückstände aus den Wintern, Reinigung) 120.000 km
- Xenon-Brenner samt "Birne" 125.000 km
- scheuernder Sicherheitsgurt
- knacksende Anhängerkupplung ...
Dennoch ein Auto, welches man ungern in ein anderes tauschen würde
Grüße Florian
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