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also kann man diese sch... Kreuzschrauben einfach aufbohren? Beim Versuch diese zu lösen, wer hätte es geahnt, hab ich die Kreuzschrauben rund gedreht.
Die sind also nur für das gute Gewissen da drin? ;-)
Gibt es irgendwo eine Öffnung an den Bremstrommeln, wo man nach der Stärke der Beläge schauen kann?
Das hatte ich nämlich vor und wollte deshalb die Trommel abnehmen, doch nachdem ich die beiden Schrauben rund gedreht hatte, habe ich das Rad wieder dran geschraubt.
Die kleine schraube Kannst du versuchen auf zu meißel oder dann halt den Kopf aufbohren.Wen du die Trommeln abgezogen hast sollte es möglich sein mit einer Feststellzange den Resten aus zu drehen.
Die Montagehilfsschraube kann dann auch ersetzt werden.
Hole Dir so einen aus dem Baumarkt und schneide mit einer Dremmel das Kreuz in der vernudelten Schraube nochmals rein. Beim Ausbohren brauchst Du mehrere Bohrer. Und so einen feinen Schraubenausdreher gibt es auch fast nicht mehr.
An der Innenseite des Bremträgers gibt es einen ovalen Stopfen. Der verdeckt eine Wartungsöffnung zur Kontrolle der Belagstärke. Siehe Werkstatthandbuch "freelander98" PFG Seite 593 "7 -Stopfschraube". (download von legionlandrover.com).
habe die Trommeln runtergemacht. Gibt es da irgendwelche Werte, ab wann die Beläge getauscht werden müssen?
Die Trommeln gingen ganz schön schwer ab. Habe mir jetzt neue Backen bestellt und neue Federn auch.
Da selbst durch nachstellen an der Mittelkonsole eine sehr schlechte Bremswirkung der Handbremse das Ergebnis war, werde ich neue Bremsbacken reinmachen.
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