AW: Motor springt nicht an

.... also auch für den Defender Td5 gleich solche Dieselfilter kaufen, die keinen Wassersensor brauchen (Tdi-Filter) - Foto in der Mitte von Seite 6 :




Durch Drehen der grossen weissen Kunststoffrändelschraube 1 oder 2X im Jahr fliessen ein paar Wassertropfen - zusammen mit Diesel unten aus dem Dieselfilter raus.

Es stimmt, der Wassersensor lässt sich oft nicht immer rein- und rausdrehen, ohne dass das Kunststoffgewinde zerbricht. ( Wie der Lichtschalter - eine ganz tolle Erfindung) . Am Anfang, als der Defender Td5 hier noch neu war ist der Wassersensor beim Dieselfilterwechseln fast immer
zerbrochen und es kam fast immer regelmässig ein neuer - teurer - Sensor zusammen mit dem neuen Dieselfilter rein - genauso treu und brav wie Land Rover sich das vorstellt. Inzwischen bin ich nicht mehr so dahinterher, dass mir ein Lichtchen anzeigt, dass ganz unten im Filter drei Tropfen Wasser sind. 1 bis 2X im Jahr nachschauen, Entwässerungsschraube vorsichtig aufdrehen, meistens kommt kein Wasser und das allerwichtigste:

Nichts zerbricht, nichts wird undicht.

Die Dieselfilter alter Art für den Tdi eignen sich wohl auch für den Td5, sind einfacher und wartungsfreundlicher was den Wasserablass betrifft und insgesamt kostengünstiger.

D.

AW: Motor springt nicht an

ob der TDi-Filter auf das Gewinde passen sollte, ich würd die Hand jetzt dafür nicht ins Feuer legen.
Einfach zum KFZ-Handel gehen und sich einen Filter für einen TD5 holen, fertig.

m01m

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Aufs Gewinde passen (das geht wohl) und gleiche Filterwirkung sind auch zweierlei Dinge.Ein paar Euro sparen und dafür seine PD Elemente aus Spiel setzten ? Mit mir nicht aber macht was ihr wollt.

AW: Motor springt nicht an

die nahmhafte Filterfahrzeugindustrie verkauft so schnell keinen Müll. Es ist aber ein Unterschied, ob ich gleiche Qualität mit 20,-€ oder mit 70,-€ bezahlen muss. Dann entscheide ich mich für 20,-€

m01m

AW: Motor springt nicht an

Richtig die verkaufen dir aber auch keinen TDI Filter für nen TD5, auf den Tip hatte ich mich bezogen.Bei nem KC 80 z.B.hätte ich auch keine bedenken.

AW: Motor springt nicht an

Hallo,


Kraftstofffilter für Td 5 mit Wassersensor von MANN -- WK 730/2 , kostet EVP 60,39 €

Kraftstofffilter für Td 5 ohne Wassersensor von MANN -- WK 842/2 kostet EVP 16,00 €








achso, er läuft wider :D:):):D

weiteres Folgt...

per Faxabruf unter 0900 9999999?9 kosten pro Sekunde 200,00 €


G.
Dennis

AW: Motor springt nicht an

Wobei 842/2der Standart Filter alter Vorkammerdiesel ist (Golf 2+co oder auch meine Gazelle sowie der TDI welcher ja auch noch ne Verteilerpumpe hat) . Ob der eine ähnlich feine Filtrierung des Kraftstoffes gewährleistet bezweifel ich stark.
Ich bin mir auch ziemlich sicher das der 730/2 keinen Wassersensor eingebaut hat sondern genau wie der KC80 von Knecht einen Blindstopfen bzw. eine Ablassschraube.

Achso prima das er wieder läuft .:)

AW: Motor springt nicht an

So ein paar Bilder,

Schwarzschlamm, zerlegte Kraftstofffpumpe mit Schlamm am Mesingsieb, Revisionsklappe im eingebauten Zustand

G.
Dennis

AW: Motor springt nicht an

ab sofort hast`e ein "echtes Problem" weniger. Sieht doch sauber aus, das mit der Pumpenrausholöffnung

m01m

AW: Motor springt nicht an

in ca. 15 min ist die Pumpe draußen


dat is schoen

AW: Motor springt nicht an

Hallo Mädels;

was soll ich sagen, fahre so ca. 6 Wochen ohne Probleme und was pasiert die Pumpe kreischt wie eine Katze die man auf den Schwanz trit aber das nur 3 Tage lang.
Nachts um 12.00 bleibt die Kiste auf der Kreutzung stehen.
Die Yellow Engels kammen ca. 40 min später ran an Haken und schnell weg.

Ende von der Geschichte die Pumpe hatte damals einen Defekt mitbekommen durch den Frost.
Lüstig fand ich wie der im Gelben Kostüm sich seine Handschuhe anzog und sagte " nu dann wollen wir mal kucken was der Kleine hat " ich darauf, der hat einen Herzinfarkt die Pumpe hat Kammerflimmern und hat keine Leistung mehr. ich wollte nur damit sagen wenig Ahnung haben die Jungs viel aber es gibt aber auch ausnahmen, die letzten Zwei aber nicht.

Nun gut, der Karen läuft wieder seit 3 Tagen mit neuer Pumpe.
Sollte jemand auch bedarf an einer Kraftstoffpumpe haben nur melden, Preise per. PN. so.

G.
Dennis





- achsoh finded jemant Rchtsschreibfehhlen so kam es sie Beholten

AW: Motor springt nicht an

ich würd das Teil behalten, solange du nen TD5 fährst. Dreht die Pumpe sich denn elektrisch nicht mehr?

m01m

AW: Motor springt nicht an

Hallo,

drehen tut sie, wie gesagt und kreischen alsob man einer Katze auf den Schwaz trit sie fördert auch, aber es reicht nicht aus um den nötigen Vorförderdruck aufzubauen.

G.
Dennis

AW: Motor springt nicht an



Dennis ,

vielleicht ist noch ne ganze Menge schwarzer Biodiesel-Schlamm am Boden Deines Kraftstofftanks verblieben und jetzt setzt das Algenzeug die Pumpe wieder zu.

Hast Du schon mal von GROTAMAR gehört ?

GROTAMAR löst die Algenpest auf.

Gib hier mal bei der Suchfunktion ein:

Nie wieder DIESELSCHLAMM im Kraftstoffsystem


D.

AW: Motor springt nicht an

HAllo DL2MGB,


dann werde ich das mal tun.


G.
Dennis