AW: bremsen bremsen nicht mehr

tja, es kann ein RBZ hin sein oder der HBZ Du wirst um eine Trommeldemontage nicht umhin kommen, wobei ich eher auf den HBZ tippe!
lg. flo

AW: bremsen bremsen nicht mehr

was ich bisher auch nicht verstanden habe:
was ist ein ein-/zweikreis bremssystem?
was habe ich?
habe ich einen BKV???
wie sieht der aus???
falls ich einnen neuen HBZ brauche gibt es da wohl unterschiede

AW: bremsen bremsen nicht mehr

Nimms mir nicht übel, aber wenn Du diese Fragen stellen musst, lässt Du das besser jemanden machen, der sich auskennt.
Finger weg!

Gruß
heppsen

AW: bremsen bremsen nicht mehr

da hat er recht ...

AW: bremsen bremsen nicht mehr

ich wills ja gar nicht selber machen, aber ggf. die nötigen ersatzteile bestellen können und da gibts doch unterschiede!?
mein schrauber ist ein "professioneller" und nur solche lass ich generell an sicherheitsrelevante featchers unserer so geliebten wägelchen;)

AW: bremsen bremsen nicht mehr

Na dann...

Also:
Einkreisbremse - wie der Name schon sagt, eine Leitung vom HBZ zu den RBZs. Mit einem Verteilerstück auf dem rechten vorderen Chassis-Längsholm.
HBZ im Pedalbock, Leitungen - sonst nix.

Zweikreisbremse - so wie oben, jedeoch mit einem unabhängigen zweiten Leitungskreis. Da gibts dann noch verschiedene Ausfürhungen (generell, nicht Landypezifisch) entweder vorne und hinten getrennt, oder vorne zusätzlich eine zweite Leitung zu allen Rädern (dann auch doppelte RBZs), Diagonalverteilung.
Dann gibts noch ein paar Spezialfälle (vorne doppelt, hinten einfach etc)

Bremskaftverstärker: Wenn Du am Pedalbock vorne eine grosse schwarze Blechdose mit Schlauchanschlüssen hast, und da drauf der HBZ sitzt, dann hast Du vermutlich einen BKV und dann vermutlich auch ein Zweikreissystem.

Im zweikreissystem sitzt auch auf dem Längsträger vorne rechts ein sog. Druckausfallventil. Scheiss teuer und gerne mal problematisch.

Wir alt ist Deine Bremsflüssigkeit? Wasser drin = gefroren?

Jo... das mal so auf die Schnelle. Mach mal ein Bild von Deinem HBZ und dem Bereich um den Pedalbock im Motorraum und stell das hier rein. Dann sagen Dir die Leute hier schon, was Du da hast.

Gruß
heppsen

AW: bremsen bremsen nicht mehr

Dann lass ihn entscheiden, was zu besorgen ist. So auf Verdacht ab Tischkannte in Ferndiagnose, würde ich gar nichts besorgen. Was zu machen ist lässt sich nur am Fahrzeug klären. Es kann der HBZ sein, es kann aber auch ein Schlauch sein, es kann aber auch ein... oder ein Zusammentreffen von/und sein. Bereits repariertes würde ich nie ausschließen. Immer alles betrachten.

Wichtiger beim Kauf: Kauf Marke und nicht Billig.

AW: bremsen bremsen nicht mehr

danke leute, das hilft doch schon mal
nach der beschreibung habe ich dann wohl sowohl einen BKV sowie ein Zweikreissystem.....
und klar, nur markenware wird beschafft, sonst kauf ich es eh mindesten zwei mal
werde mich und mein wägelchen dann heute nachmittag mal (über feldwege und der hand an der handbremse sowie "pumpend") zu meinem schrauber schleppen

grüße
carsten

AW: bremsen bremsen nicht mehr

Nicht nur bei dem Wetter, mit der von Dir beschriebenen Bremsleistung würde ich gar nicht mehr fahren. Feldwege klingt wie ungeräumt klingt wie im Graben landen weit weg von irgendwo.

AW: bremsen bremsen nicht mehr

nein nein
ich meine so gut wie nicht genutzte nebenstrecken für ca. 2 km und schnee hats im münsterland im moment ca 1cm
nur saukalt ist es:o

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muss dem gkuehn recht geben lass deinen schrauber kommen denn:

schnee is schnee und kanns drunter scheiße glatt sein
und deine handbremse wirkt nur auf die hinterache die gerne dann ausbricht...

besorgte

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und wenn du denn doch unbedingt selbst fahren willst, weil du glaubst du musst das tun:

Fahr nur in der Untersetzung! Dann kannst zumindest über zurückschalten das schlimmste vermeiden... pumpen von mir aus auch, aber lass die finger von der handbremse - das läuft nicht wirklich. Ist eh ne kardan gestützte, das klappt mit der untersetzung genauso gut - nur auf allen 4 rädern...

gruss,
kilian

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Hi,

ich kann mich meinen Vorpostern nur anschließen. Lass besser irgendwelche Experimente, sowohl schrauberische als auch fahrerische. Wenn transportieren dann würde ich es mir einer Schleppstange (und vorsichtiger fahrt) mit einer angemessenen Zugmaschine machen.
Für eine angemessene Zugmaschine halte ich z.B. einen Defender 110 Td5 ;-)

Dein Schrauber ist dir bestimmt behilflich wenn ihr nur 2 km entfernt seid und hat vielleicht auch eine Schleppstange.

Es soll dich natürlich niemand davon abhalten mal ins WHB zu schauen wie Bremsen funktionieren, die in Landys verbaute Technik ist der Otto-Normalfall, da findet vielleicht auch Google oder Wikipedia was dazu. Aber lass dir dabei von einem Schrauber helfen der das nicht zum 1. mal macht.

Gruß Moe

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Ich habe von meiner Mutter gelernt: Jeder muss seine Erfahrungen selber machen. Danke Muttern!

Ich fuhr vor vieeelen Jahren mit meinem damaligen Nissan Patrol, bei welchem die Vorderbremsen ungefaehr ueberhaupt nicht mehr funktionierten durch die Stadt Bern, weil ich auf der anderen Seite der Stadt die Bremsen machen wollte. Dummerweise fand es eine junge ortsunkundige Fahrerin vor mir noetig bei hellorange in die Eisen zu steigen...

Ich knallte ihr schoen hinten drauf, ungefaehr 8m Bremsspur der Hinterreifen hinterlassend. Die schweizer Hilfspolizisten (Bevoelkerung) fand das aeusserst spannend, einige begannen mit Kreide irgendwelche Linien zu ziehen, die Pozilei kam auch --------
Glueck im Unglueck, die Junkys bei der Heiliggeistkirche fingen sich ploetzlich an zu pruegeln, und die Polizei liess uns weiter SELBER den papierkram ausfuellen.

Fazit der Geschichte: CHF 1600.-- Schaden an ihrer Kruecke, ein kaputtes Standlicht an meinem Nissan Patrol




so long, Chris