Moin,

da ich nun innerhalb eines halben Jahres die Servopumpe zwei mal wechseln mußte, hier meine vereinfachte Arbeitsanleitung....Der Wechsel ist alleine durchführbar;
--> ich baute nur das aus, was mir als notwendig erschien....

Werkzeug:

- Kreuzschlitzschraubendreher groß;
- Schraubendreher Schlitz (klein/groß)
- SW 6, 10, 11, 12, 15, 22 (Gabel/Ring);
- große und kleine Ratsche;
- Kantholz oder Spannriemen zum halten der Spannrolle;
- Aquariumschlauch 8 mm - ca. 1,0 m lang;

Material:

- neue Servopumpe;
- 2 Liter Dexron III;
- etwas Kupferpaste;
- 1 neue Schlauchschelle 22-25 mm;
- Verbindungschlauch Servo-Ausgleichbehälter;
- Verbindungsschlauch Servo-Lenkgetriebe;
- Ölbehälter, ca. 2 Liter oder 2 Flaschen a´ 1 Liter
- Ölschüssel, Lappen;

So geht es:

- Lüfterabdeckung und Schallschutzdämmung entfernen;
- Kappe der Entlüftungsschraube mit einem kleinen Schraubendreher abhebeln;
- Entlüftungsschraube mit SW 11 (Ring) anlösen;
- Aqariumschlauch aufstecken und in einen Behälter (mindestens 2 Liter)einführen;
- den aufgesteckten Schlauch etwas drehen um die Öffnung der Entlüftung etwas zu öffnen;
- Ölschüssel und Lappen unter das Auto legen;
- Motor starten und leicht das Lenkrad bewegen ---> die Servoflüssigkeit läuft nun mehr oder weniger schnell raus);
- wenn knapp 2 Liter raus sind, reicht das;
- danach; wichtig!! --> die Verschraubung der Riemenscheibe Servopumpe mit SW 10 vorher anlösen / die dreht sich sonst mit);
- Spannrolle mit Ratsche, SW 15 von unten entspannen und Rippenriemen abnehmen (vorher eine Skizze vom Riemenverlauf anfertigen!!);
- Metallrohr LLK - Torbo entfernen (SW 7 oder Kreuzschraubendreher, zwei Schellen);
- den kleinen Schlauch vom Metallrohr abziehen;
- obere Spannrolle mit SW 12 (drei Schrauben) entfernen und gleich das Lager prüfen;
- Riemenscheibe Servo lösen (3 Schrauben SW 10);
- Riemenscheibe abnehmen;
- mit SW 22 Schraube rechts //von vorn gesehen // (Verbindung Servo / Lenkgetriebe) anlösen;
- Haltebleche (sind 2 Stück) zur Servopumpe entfernen (5 Schrauben, SW 10);
- Servopumpe nach vorne ziehen und untere Schlauchschelle lösen;
- Schlauch mit Schelle abziehen (Schraubendreher oder SW 6); - mit SW 22 (Maul) die Verschraubung rechts komplett lösen und Schlauch abziehen;
--> wichtig: Schläuche mit einem Lappen bedecken, daß kein Dreck in die Schläuche kommt!!!
- Servo ausfädeln;
- Verbindung Servo - Wapu säubern;
- Dichtung und Schlauch der Anschlüsse kontrollieren und eventuell neue Schläuche verbauen (Servo Lenkgetriebe; Servo Ausgleichsbehälter);
- ich hatte das gemacht, da er untere Schlauch schon Verhärtungen an der Schellenbefestigung hatte;
- neue Servopumpe am Mitnehmer leicht mit CU-Paste einschmieren;
- Anschlüsse wieder herstellen;
- neue Schelle Ausgleichsbehälter Servo verbauen;
- Dexron III auffüllen;
- die Entlüftung erfolgt mit dem Aquariumschlauch --> Lenkrad einmal nach links und nach rechts drehen; (wie beim ablassen)....nachschütten nicht vergessen!!

Wichtig: Schrauben der Riemenscheibe, der Halterung der Servo und der Spannrolle mit Schraubensicherung "Mittelfest" versehen!!

PS: gynäkologische Finger werden benötigt ;):D;
Arbeitsaufwand bei mir ca. 5 Stunden (viele Schrauben waren vergrießgnaddelt und wurden ersetzt)....

Defi:)