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Hallo, das isser also nun. Die Fettpresse hat es letztendlich gebracht. Hinten zwei Schmiernippel drauf und dreimal hebeln. Los war datt Ding. Wenns sauber ist, kommen mehr Fotos und Maße für die O-Ringe.
Beste Grüße
Joachim
als ich bei der Montage der Duplex-Bremse in der Vorderachse beim 109er nach den Bildern vor dem Ausbau und nach Bildern hier im Forum geschaut habe, ist mir aufgefallen, dass bei Rafeeks HCPU die Bremszylinder anders herum eingebaut sind. Links z.B. drückt der obere nach hinten:
... während das bei mir so aussah:
Bin mir ziemlich sicher, dass das Montagebild beim 109er korrekt ist (mal abgesehen davon, dass die hintere Backe schon ausgehängt ist). Daher die Frage: Warum ist das beim HCPU anders? Einbaufehler oder Absicht?
Bastler, alles Bastler. Miles, Deine Anordnung ist richtig. Die andere ist schlicht falsch und ergibt eine schlechtere Bremswirkung, weil man statt zwei auflaufende nun zwei ablaufende Backen hat. Außerdem sind die Schraubensicherungsbleche nicht fest.
meine eingestellten Fotos zeigen die falsch montierten Bremsen, links und rechts vertauscht, die von Miles sind richtig verbaut. Habs letztendlich bewiesen bekommen, als die vorkonfektionierten Bremsleitungen zwischen Schlauch und RBZ partout nicht passen wollten. Ist nun getauscht und die Bleche sind auch fest. Wusste schon, warum ich die seinerzeit noch nicht umgelegt habe.
So lernt man halt.
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