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Götterdämmerung mit HCPU
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AW: Götterdämmerung mit HCPU
Die Herausforderung der nächsten Tage wird sein, den Motor, ein 2,5 n/a, mit Getriebe ins Chassis zu verheiraten.
Ich hab's so geplant, das ich die Einheit zunächst an den drei "sicheren" Punkten fixiere, ausrichte und dann die Maße
für den fehlenden Motorhalter abnehme und konkret danach anfertigen lasse. Die Lösung mit den Adapterstücken gefällt mir nicht wirklich. Ich würde hier, wenn es denn Sinn macht, vielleicht auch direkt eine Kleinserie anfertigen lassen. Sinn insofern ich nicht einschätzen kann, ob und wie groß die Massabweichungen bei anderen Motor-Chassis Kombinationen sind. Okay, streichen wir das ob.
Ehrlich, ich hab ein bisschen Bammeln vor meiner ersten Hochzeit, bin also für Tips rund ums Heiraten mehr als dankbar.
Für die erste Nacht besitze ich sogar bereits 500050:-).
Also, worauf achten, was vermeiden? Na, jetzt bin ich mal gespannt. Fotos folgen. ;-))
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AW: Götterdämmerung mit HCPU
Hallo Joachim
Die Federn sehen ja nicht schlecht aus, aber dein gutes Stück dürfte rückwärts besser bremsen als beim Vorwärtsfahren. Du hast wohl rechte und linke Seite verwechselt, sodaß du mit ablaufenden Bremsbelägen beim Vorwärtsfahren bremst, wenn ich mich nicht irre. Ich lasse mich aber gerne belehren.....
SG
Michael
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AW: Götterdämmerung mit HCPU
Ist das Dosenlack auf blankem Metall?
Habe mal von Aaron/"Ahonn" Maßzeichnungen für die 2.5D n/a Motorhalterungen für 109er und 88er -Rahmen bekommen. Bei Bedarf kann ich sie dir gerne zukommen lassen oder hier reinstellen, sollte der Urheber damit einverstanden sein (Anfrage läuft).
Besten Gruß
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AW: Götterdämmerung mit HCPU
Tausche das blank gegen grundiert, dann stimmt es. Sollte gängige Praxis sein. Vorher nachher, ohne Fotos der grundierten Teile.
ich haue auf die Teile soviel Lack drauf, das die Nachbarn schon high in den Fenstern liegen und nach der nächsten Dos(is) lechzen.
Das Angebot mit der Zeichnung nehme ich gerne an, wenn der Urheber nichts dagegen hat, bleibt ja immer noch die Frage, ob eine Kleinserie Sinn macht, als das jeder, der einen 2,5 n/a einbaut, immer wieder von vorne anfängt.
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AW: Götterdämmerung mit HCPU
Nein, wir sind nicht tot, wir LEBEN!
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IMG_1001.jpgZuletzt geändert von Rafeek; 02.05.2015, 19:14.
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AW: Götterdämmerung mit HCPU
Guten Abend Gemeinde,
ich brauche da mal kurz Hilfe. PDVA ist vorhanden, aber fest. Denke das es NRC4880 ist, mit vier Anschlüssen. Erst mal ist das Innenleben völlig fest und nun befürchte ich, das die O-Ringe ebenfalls verquollen sein werden, wenn ich mit meinen Gangbarmachbemühungen durch bin. Wer kann mir Bezugsquellen bzw. Teilenummern für besagte O-Ringe nennen?
Aber noch wichtiger, was nehme ich, um das Teil gangbar zu machen. Cola, WD40, Bremsenreiniger, Corega Tabs?
Wer hätte ein Foto von der ungefähren Montageposition, oder ist das das "egal"? Halter für am Rahmen hab ich noch.
Apropos Rahmen. Lacht mich aus, aber ich hab Hemmungen, für die Leitungshalter in den verzinkten Rahmen zu bohren.
Wer nimmt mir die.
Erst mal vielen Dank und freue mich auf Beiträge.
Joachim
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AW: Götterdämmerung mit HCPU
NRC 4880 könnte für einen HCPU passen. Zumindest ist in meinem Ex-HCPU einer drin. Der Kolben geht schwer raus. Muss aber nicht zwingend fest sein. Pressluft hilft. Vorsicht im Inneren sid Abstandshülsen, die können zerbrechen. Ringe zu bekommen ist das eine die Abstandshülsen das Unmögliche. Nach der Zerlegung fit machen: Kolben mit weicher Drahthexe reinigen und mit Stahlwolle polieren. Zylindergang mir Stahlwoll auf Bohrmaschine/Akkuscharueber doucement ausreiben. Test: Mit dem Mund abdrücken. Mehr Druck als mit der Puste baut auch kein Hauptbremszylinder auf. wenn es also beim fetse Pusten bis Kopf rot dicht bleibt und nicht zischt ist es auch dicht. Von aussen aufarbeiten: Drahthexe.
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