Hallo!
Nach den ersten beiden "Zwischenberichten" ...
...fahre ich nun seit Mitte November einen LKW! Nach der Abnahme durch den TÜV hat auch die abschließende Begutachtung durch einen Finanzbeamten keine Beanstandungen ergeben.
Die anfänglich in einem Beitrag einmal gestellte Frage, ob sich der ganze Aufwand auch tatsächlich lohnt, kann ich jetzt beantworten, nachdem mir konkrete Zahlen vorliegen:
Mit 148 Euro pro Jahr fällt die Steuer zukünftig exakt 390 Euro geringer aus als im Vorjahr und der Versicherungsbeitrag bleibt - mit dem "offiziellen" Segen der Versicherung - gleich.
Letzeres ist jedoch ein Zugeständnis der Versicherungsgesellschaft, bei der wir von A bis Z alle unsere Versicherungen abgeschlossen haben.
Im schlimmsten Fall wäre der Versicherungsbeitrag jedoch auch um nur 97,30 Euro gestiegen. Das würde unter dem Strich immer noch eine Ersparnis ergeben, die folgende Aussage zum Aufwand der LKW-Zulassung rechtfertigt:
Es lohnt sich! :)
Nach den ersten beiden "Zwischenberichten" ...
...fahre ich nun seit Mitte November einen LKW! Nach der Abnahme durch den TÜV hat auch die abschließende Begutachtung durch einen Finanzbeamten keine Beanstandungen ergeben.
Die anfänglich in einem Beitrag einmal gestellte Frage, ob sich der ganze Aufwand auch tatsächlich lohnt, kann ich jetzt beantworten, nachdem mir konkrete Zahlen vorliegen:
Mit 148 Euro pro Jahr fällt die Steuer zukünftig exakt 390 Euro geringer aus als im Vorjahr und der Versicherungsbeitrag bleibt - mit dem "offiziellen" Segen der Versicherung - gleich.
Letzeres ist jedoch ein Zugeständnis der Versicherungsgesellschaft, bei der wir von A bis Z alle unsere Versicherungen abgeschlossen haben.
Im schlimmsten Fall wäre der Versicherungsbeitrag jedoch auch um nur 97,30 Euro gestiegen. Das würde unter dem Strich immer noch eine Ersparnis ergeben, die folgende Aussage zum Aufwand der LKW-Zulassung rechtfertigt:
Es lohnt sich! :)
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