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und wenn du keine hast, bau dir zuerst eine ein. Sonst benötigst du schneller neue Kraftstoffleitungen als du "Piep" sagen kannst. Bei den aktuellen Temperaturen sowieso. Die Plastikstifte sind das A und O eines sauberen Motorlauf`s. Einmal "Knack" und das Fahrzeug steht für mehrere Tage.
es ist leider keine Webasto und keine Erbeprächer oder wie die sich nennt. Mein Kumpel baut die Dinger regelmässig in Krankenwagen und Nutzfahrzeuge ein. DAs Problem war jetzt wirklich nur woher bekomme ich den Sprit. Hätten die Karre sonst diesen Freitag auf die Bühne genommen.
bei der Tankentnahme ist folgendes zu beachten: Wie auf dem Bild von "Defekter" zu sehen ist, mußt Du die markierte Entnahmestelle öffnen (Kappe sauber!!! abschneiden) und dann ein Entnahmeröhrchen einschieben. Dieses Entnahmeröhrchen habe ich bei meinem Einbau extra bestellt, ich glaube über Eberspächer, gibt es auch beim Freundlichen $$$. An dieses Entnahmeröhrchen schließt Du dann den Dieselschlauch der Pumpe an, Filter nicht vergessen.
Ich habe eine Eberspächer Luft-Standheizung verbaut.
Wenn Du schon eine Revisionsöffnung im Kofferraum hast, dann
da:
um nicht extra nen neuen Fred aufzumachen.
Offenbar verbaute LR im TD4 auch mal ne Variante, wo der Pöppel für den Tankzugang fehlt. Das macht den Anschluss der Standheizung etwas spannender... Es soll aber auch TD4 geben, die den Pöppel am Tank haben.
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