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Hallo,
hab seit ein paar Tagen ein Problem/merkwürdiges Geräusch im 5. Gang.
Beim Fahren im 5.Gang im Schub und beim zus. Beschleunigen ein schepperndes oder rasselndes Geräusch von unten Richtung vorn vom Fahrersitz aus gesehen. Inden anderen Gängen keine Auffälligkeiten.
Im Stand mit getretener Kupplung auch alles OK, aber wenn kein Gang und keine Kupplung ein Rhytmisches 'klonk,klonk,klonk'.
Ist das alles die Kupplung oder was könnte das sonst sein?
keine spürbare Behinderung beim Rollen,
auch mit der Lenkung alles OK,
taucht nur im 5.Gang auf und das leise zusätzliche Geräusch im Stand mit nicht getretener Kupplung. Denke das Dif müsste auch in den anderen Gängen Lärm machen.
Hallo,
leg mal Deine Hand bei laufendem Motor auf das Kupplungspedal und drück leicht dagegen,
wenn Du ein Pulsieren am Pedal spüren kannst,würde ich auf das ZMS tippen.
Ansonsten könnte ich mir noch einen Lagerschaden an der Getriebeeingangswelle vorstellen.
Hört sich für mich so an,als wenn es zu Weihnachten noch unvorhergesehen Geschenke
geben wird.....
Mfg
hy, danke für die Antwort,
hab's probiert - deutliches Pulsieren im Pedal,
fast im Rhytmus des Geräusches,
also wohl ZMS ? Kommt für den Nickolaus schon nen bischen zu spät
Tja,schade hätte Dir eher etwas mit Schokolade gewünscht....
Übrigens je nach Baujahr Deines Autos (1998-2001 ?) gibt es dazu auch eine Rückrufaktion.
Alles Gute..
würde in das Baujahr passen,
hab schon bei der Hotline angerufen von LandRover,
die sagen nein, giebt es nicht...
Wie kommt man an eine gesicherte Aussage?
Dann klappt das mit der Schoki womöglich noch nachträglich...
Hallo,
es gibt eine Internetadresse ,die hier auch schon mehrfach gezeigt wurde,bei der man
Modell und Fgst-Nr angeben muß und dann werden eventuelle RRA angezeigt.
Leider weiß ich die Adresse nicht mehr,da müßten mal die I-net Spezialisten ran.
Mein alter TD5 gehörte damals auch mit in diese Charge wobei die RRA nicht durchgeführt
wurde, da es beim pulsierenden Pedal und leichtem Schütteln beim Anfahren blieb.
Mfg
also,
Kupplung und ZMS und Pilotlager neu,
Geräusch immer noch da,
scheint wohl doch eher die Hauptwelle im Getriebe zu sein,
hab nen AT_Getriebe geordert,
haben beim Aus- und Einbau vom Getriebe ja langsam Übung...
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