Sodele,
gestern abend auf dem Stammtisch die "Restaurierungsbilder" mit nem kompetenten Serie - V8 Fahrer angekuckt (Danke Horst). Der Kolben des Vergasers ist dunkel bis schwarz auf den Bildern???? Ob die Nadel und die Düse getauscht wurden, weiß ich noch nicht, da ich beileibe noch nicht alles an Dokus gesichtet und inhaliert habe, Langsam kommt mir aber der Verdacht, dass es besser wäre, den Vergaser gleich rauszukicken.
Bei -10 Grad springt der Motor gut an, nach 30 sec. kann man den Choke voll reinschieben und er läuft im Leerlauf sauber durch !!!!! Müsste doch abmagern und ausgehen.
In Verbindung mit dem ernormen Verbraucht 50km = fast halber Tank nach Tankuhr (sofern er den richtig voll war) und der nicht vorhandenen Leistungsentfaltung beim Gasgeben, scheint der Vergaser überzulaufen, bzw. steht viel zu fett (Öl ist genug drinnen, 14mm) bzw. beim Gasgeben abzusaufen.
Trotzdem ist es mir heute bei -9 Gard einfach zu kalt draußen rumzubröseln. Ich verweigere und kassiere die 4 Fehlerpunkte ;). Jetzt warte ich erstmal auf Tauwetter auf das mir die Werkzeuge nicht in den Fingern festfrieren.
ganz Kalte Grüße
Roland
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