Ankündigung

**nyka** · 23.05.2006, 08:02

RE: Diesel im Öl, TD5

hallo,

ich habe gerade mein mot öl untersuchen lassen und hatte 2,7 % Diesel drin (tausch nach 7500 km / km stand 128 000 km) Den
test habe ich vorgenommen wegen pflanzenöl betrieb.

Bei dieser geringen Menge gibt es wahrscheinlich noch keine Probleme.

hast du mal getestet wieviel wirklich drin ist?

**tigerdisco** · 23.05.2006, 08:42

RE: Diesel im Öl, TD5

Hallo,

hatte bei mein Td5 (abgegeben mit 158.000Km, EZ 01.99) keine Probleme mit Diesel im Öl.

**tigerdisco** · 23.05.2006, 08:43

RE: Diesel im Öl, TD5

Hallo,

hatte bei mein Td5 Disco (abgegeben mit 158.000Km, EZ 01.99) keine Probleme mit Diesel im Öl.

**LR 4630** · 23.05.2006, 08:51

RE: Diesel im Öl, TD5

Hallo,
hab das Problem an meinem TD5, Bj 2004, 40.000 km auch, war auf Garantie in der Werkstatt. Haben nach Abklärung mit LR Deutschland die Dichtungen der PD Einheiten ausgetauscht. Ist jetzt zwei Wochen her, mal abwarten ob es was gebracht hat.
Gruß JOBO

**Maki** · 23.05.2006, 10:53

Hallo,

hatte ab 5000km auch Diesel im Öl, stieg im laufe der Zeit stark an.

Zuerst wurden die O-Ringe getauscht, ohne Erfolg.

Danach der Zylinderkopf (10Tkm), laut Werkstatt Vorgabe von LR bei Diesel im Öl.

Scheint jetzt behoben zu sein (ca. 25Tkm).

Gab wohl mehrere um dieses Baujahr rum (MY04)

Mich würde noch interessieren, was die Wekstätten zu Nachfolgeproblemen sagen, die von mir befragten meinten es sei kein Problem ?? Bin allerdings supervorsichtig gefahren, als ich das Problem bemerkt hatte.

**Pauly** · 23.05.2006, 12:02

Hi Maki,

das Thema Folgeschäden interessiert mich allerdings auch.

Ich werde hier einerseits mal bei Land Rover anfragen und auch bei Castrol. Mal hören was die zum Thema "verringerte Schmierleistung durch Diesel im Motoröl" sagen.

Gruß
Pauly

**Johann** · 25.05.2006, 20:06

Defender Baujahr 2004,
auch meiner ist so einer und hatte das gleich Problem.
Nach mehrmaligen Nachfragen in der Werkstatt und immer den gleichen
Antworten wie (der Monteur hätte nicht aufgepasst beim Ölwechsel) blieb ich beim letzten Kundendienst hartnäckig und drohte mit rechtlichen Schritten.
Darauf meinte der neue Werkstattmeister daß,das Problem bekannt sei
und der Zylinderkopf getauscht werden müsse.
Das passierte bei km 68000 seitdem ist alles wie es sein soll.
?(
PS. bei meinem Motor kam auch noch ein Kühlwasserverlust dazu,so das auch der dümmste wissen konnte was los war.

**Johann** · 25.05.2006, 20:08

Ich habe ganz vergessen den jetzigen Kilometerstand zu erwähnen
80100 km

**grosso** · 26.05.2006, 10:14

ich hatte das problem auch. mir ist bereits seit km 0 aufgefallen dass der td5 SEHR wenig oel verbraucht. bei der erstinspektion bei km 20000 wurde dann die oelmenge exakt auf max eingestellt, um ueberpruefen zu koennen ob das oel mehr oder weniger wird. die oelvermehrung ist besonders bei spritsparender fahrweise deutlich erkennbar, da durch die vermeidung hoher motordrehzahlen der natuerliche oelverbrauch sinkt. bei km 27000 hatte ich dann ca 1,5 l zuviel im motor. nach ruecksprache mit dem lr-haendler meines vertrauens war der fall dann schnell klar. eine neue maschine wurde eingebaut (bei km 40000). der neue motor hat jetzt einen normalen oelverbrauch :) ca. 1 l auf 10000
gruesse grosso

**Ingo** · 26.05.2006, 10:24

Durch Diesel im Öl wird die Schmierfähigkeit des Öls rapide herabgesetzt - ab welchen Mengen es tatsächlich gefährlich für den Motor wird - keine Ahnung. Vielleicht kann jemand mal was dazu sagen. Ich beobachte den Ölstand bei mir auch - kann allerdings nichts feststellen - er verbraucht von Anfang an kein Öl und er reichert es auch nicht mit Diesel an. Hat ja auch noch nichts getan - 16000 Km.

**grosso** · 26.05.2006, 19:10

@ingo
"er verbraucht von Anfang an kein Öl und er reichert es auch nicht mit Diesel an"

wuerde mich schon eher stutzig machen, denn ottomotoren die 0 oel verbrauchen gibts definitif nicht!
ich denke dass bei dir eben genaus so viel diesel ins oel laeuft, wie dein motor in gleicher zeit verbraucht. es wird sich allerdings in grenzen bewegen, bei welchen der motor dadurch keinen schaden erleidet. mit poel zu fahren wuerde ich dir allerdings nicht empfehlen.
gruesse grosso

**ronlandy** · 27.05.2006, 22:33

?(Meiner braucht auch praktisch kein Öl...hat aber auch erst 26.000 km. Habe heute mal intensiv am Messtab geschnuppert, aber konnte keinen Dieselduft bemerken. Der geringe Ölverbrauch ist mir allerdings jetzt ein bisschen unheimlich.
Von einem Bekannten weiss ich, der in seinen uralten 190D Benz (noch der mit den Flossen) ab 400.000 km nie mehr Öl reinkippen musste. Aber da waren die Abstreifringe auch längst jenseits von Gut und Böse. Das ist beim meinem Td5 sicher noch nicht der Fall.
Beim Ölvolumen muss allerdings auch bedacht sein, dass Öl Wasser und Schmutz aufnimmt und damit sein Volumen erhöht.
Die Frage wäre, wie Diesel im Schmieröl sicher chemisch oder physikalisch nachgewiesen werden kann, schließlich hat man auch mal Schnupfen.

**Ingo** · 28.05.2006, 10:11

@grosso

Es ist schlichtweg falsch das es keine Motoren gibt die kein Öl verbrauchen. Mein Motorrad verbraucht auch nix - und da ist auch kein Superbenzin im Öl

**Daniel** · 28.05.2006, 11:24

Haben jetzt knapp 90000 runter und mussten bisher nicht einmal Öl nachkippen.
Er hat zwar schon ein Paar Ölwechsel hinter sich aber keine Außerplanmäßigen.

Grüße Daniel

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