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Schalthebelstellung beim LT85

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    #1

    Schalthebelstellung beim LT85

    Hallo beisammen

    seit kurzem bin ich stolzer Besitzer eines 110er V8 Bj. '87.

    Beim dort verbauten LT85 steht der Schalthebel in "Neutralstellung" vor dem 5. Gang! Das Finden der 3. bzw 4. Gangstufe wird somit zum Suchspiel. Daß die Fuhre dann noch rechtsgesteuert ist und mir mit links (noch) das Gefühl für die richtige Gasse fehlt macht es nicht einfacher :O(.

    Ist es normal, daß der Schalthebel vor dem 5. steht?
    Kann mir jemand sagen ob und wenn ja wie sich das einstellen läßt?

    Besten Dank
    Gruß
    Frank
    ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
    Stichworte: -
    #2
    AW: Schalthebelstellung beim LT85

    Das kann doch nicht sein, daß keiner weis wie bei seinem V8 der Schalthebel steht:(

    Wäre nett doch noch Info zu bekommen.

    Gruß
    Frank
    ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

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      #3
      AW: Schalthebelstellung beim LT85

      Mein Schalthebel steht im Leerlauf zwischen 3tem und 4ten. Aber wie man das einstellt kann ich Dir adhoc nicht verraten.

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        #4
        AW: Schalthebelstellung beim LT85

        Hallo,

        ist ein wenig komisch. Unter der Manschette des Schalthebels sind rechts und links neben dem Schalthebel Schlitzschrauben mit denen man den Schalthebel "einstellen " kann. Unter den Schrauben sind Federn die den Schalthebel zentrieren. Wenn da eine gebrochen oder lahm ist drückt es den Schalthebel immer in eine Richtung.

        Gruß Martin

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          #5
          AW: Schalthebelstellung beim LT85

          Hallo beisammen

          besten Dank, da kann man ja mal was mit anfangen.
          Ich berichte was bei der Einstellerei rausgekommen ist.

          Gruß
          Frank
          ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

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            #6
            AW: Schalthebelstellung beim LT85

            :oHallo beisammen

            Heute wollte ich den falsch stehenden Schalthebel richtig einstellen,
            hier das erschütterne Ergebnis meiner Einstellerei.
            ...doch der Reihe nach:
            1. Schaltknauf, Schalthebelmanschette und Dämmung ausbauen.
            2. Das Getriebe hat um den Schalthebel einen kleinen Deckel der links und rechts vom Schalthebel ein "Dom" hat (siehe Bild unten). Darin befinden sich Federn welche den Schalthebel auf Mitte stellen. Oben an jedem Dom gibt es je eine Schraube für die Feineinstellung.
            3. Etwas drehen an den Stellschrauben brachte keine Änderung :(:(.
            4. Also Deckel abschrauben.
            5. Doch was ist das ...am Schalthebel fehlte einer der beiden Stifte (siehe Pfeil im Bild) auf denen sich die Federn abstützen und so den Schalthebel auf Mitte stellen!
            6. Allso alles ausgebaut. Der Stift ist abgebrochen, die Bruchstelle ist sehr feinkörnig, also ist der Stift gehärtet...zu hart? Doch wo ist der Stift? Normal wird er in einer Nut, die nach unten zum Getriebe offen ist, geführt. d.h. wenn der abbricht fällt er ins Getriebe!:o:o.
            7. Das Getriebe zeigt aber, mit Ausnahme leichter Lagergeräusche (und den falsch stehenden Schalthebel), keinerlei Auffälligkeiten!
            8. Also Öl ablassen, Öl filtern ......alsolut nichts im Öl!
            9. ...und wieder alles zusammengebaut.
            10. Was bleibt....der Schalthebel steht immer noch falsch, ich weis jetzt aber warum, hab' dafür aber ein flaues Gefühl im Bauch ob der Stift nicht doch irgend wo im Getriebe liegt und nur auf den passenden Ruck wartet um zwischen die Getrieberäder zu springen ;(;(;(
            Gruß
            Frank

            PS: mal drüber schlafen was ich aus der Sache machen werde :(:o;(


            ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

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              #7
              AW: Schalthebelstellung beim LT85

              Als ich den kompletten Deckel entfernt habe ist mir ne Feder reingefallen.
              Ölablassen bringt leider Nichts, da das Gehäuse zu zerklüftet ist, ich hab sie mit einem Magneten an einer langen Feder wieder rausgeangelt.
              Der Stift kommt aber nie in die Zahnräder, die stehen soweit über dem Gehäuseboden, daß man sogar noch die Finger dazwischen bekommt.

              Gruß

              Daniel

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