AW: Servolenkung "hackt" etwas

Moin!

entlüften und Lenkstangen Spiel überprüfen.

AW: Servolenkung "hackt" etwas

Ähnliche Symptome hatte ich auch. Stockende Lenkhilfe und surrende Pumpe. Kontrollier mal den Füllstand der Servolenkflüssigkeit, denn wenn die Pumpe nämlich Luft ansaugt ist Essig mit der Lenkhilfe, und der Pumpe tut dies auch nicht sonderlich gut.

Um das System zu spülen würde ich den Schlauch vom Lenkgetriebe kommend an den Ausgleichsbehälter abnehmen und den dann offenen Anschluss am Behälter verschliessen. Nun bei laufendem Motor hinundher Lenken und durch eine zweite Person den Füllstand im Behälter ständig auffüllen bis unten nur noch frisches Hydrauliköl raus kommt. Dann wieder anschleissen und nochmals hinundher Lenken bis keine Luft mehr im System ist, und dann den Füllstand kontrollieren.

Alternativ kansst du auch einfach warten bis dein Lenkgetriebe undicht wird, dann spült es sich von allein durch... :D

Gruss Chrigu

AW: Servolenkung "hackt" etwas

ergänzen ließe sich noch:

- Kardangelenke der Lenkstange zwischen Lenksäule und Lenkgetriebe. (Mal probeweise mit Kriechöl einsauen, ändert sich was dann ist das nur vorübergehend aber Anlaß, die Welle zu tauschen. Gibt´s im Nachbau "in bezahlbar")(Würde fast wetten, daß es das ist ;) ).

- Lenkungsdämpfer. (aber in der Wahrscheinlichkeit in den hinteren Rängen) :)


P.S. Fuxl, Halbwellen schon drin ? :)

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entlüften klingt mal plausibel. gibts da nen entlüftungsnippel oder irgendwas?
muss zuhause mal schaun was das hayenes zum entlüften sagt.

nach kreuzgelenk fühlt es sich nicht an. es fällt nur bei wirklich langsamen fahren auf wo die servo halt die grösste kraft aufbringen muss. aber ich werd auch das gelenk mal checken.

kanns was gröberes haben? ansich bin ich nämlich noch recht zufreiden mit meiner lenkung da es ein seltenes, nicht leckendese, exemplar zu sein scheint :D

@landybehr: meine neues, gebrauchtes, 24 spline ARB sollte am postweg sein. dann werden auch die wellen endlich verbaut! das ist der vorteil wenn man ein normales fahrzeug nebenbei hat...... man kann richtig auf schnäppchenjagt gehen weil der zeitfaktor weg fällt!

mfg
Fuxl

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Moin!

Lenkstange meint die Stange zum Lenken mit den 2 Gelenken. Einfach dran rütteln, merkbares Spiel = raus damit.
Entlüftungsnippel ist oben drauf, sieht aus, wie bei der Bremse.

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Gerne genommen sind auch die Homokinetischen Gelenke, wenn Teile davon abgebrochen sind blockieren Sie unter Umständen das Achsschenkelgehäuse auf der Kugel. Sollte das der Fall sein macht die Servopumpe Geräusche, weil sie gegen einen Widerstand anarbeiten muß. Auch der Lenkanschlag ändert sich. Kann unter Umständen gefährlich werden. Gruß Michael

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In dem Fall würde sich dies doch auch durch blockieren eines Rades an der Vorderachse bemerkbar machen?

Entlüften tut sich das System von selbst, jedesmal wenn die Lenkunterstützung funktioniert ist keine Luft drin, sobald sie schwergängig wird hat die Pumpe wieder Luft angesaugt. Es ist ein geschlossener Kreislauf, in welchem das Hydrauliköl umgewälzt wird, nicht wie bei einem Bremssystem nur etwas hinundher wandert. Einfach Behälter öffnen und nachgiessen, etwas Lenken, nachgiessen, Lenken usw bis keine schwergängigen Punkte mehr vorkommen ODER sich der Füllstand im Behälter nicht mehr ändert (Die schwergängigkeit kann natürlich auch andere Ursachen haben) Den Filter kann man herausnehmen, zur besseren Kontrolle des Füllstandes.

Der Vorratsbehälter ist Drucklos, auch die Leitungen von und zu selbem. Nur von der Pumpe zum Lenkgetriebe ist Druck auf der Leitung.

Gruss Chrigu

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sorry Knud, mein Fehler. Hab nicht genau gelesen.
BTW: klemmen können die kleinen Kardangelenke aber auch. Hatte ich kürzlich. Bei mir waren die Symptome sehr ähnlich, daß ich bei geringem Tempo mehr Beschwerden hatte, lag da aber daran, daß ich bei hohem Tempo weniger Umdrehungen am Lenkrad mache :) und auch langsamer lenke.