Ankündigung

**f5434964** · 09.01.2011, 20:06

AW: Range Rover TDV8 4.4 kaufen?

Bei uns in Österreich herrscht primär die Meinung vor, dass an die deutschen Autos qualitativ kein anderer Automobilbauer herankommt. Auch wenn vielleicht eine eine andere Marke die Pannenstatistik anführt ist in Summe ein Wagen der drei Deutschen sicherlich besser. Und gerade die Briten sind nicht gerade als zuverlässig bekannt; auch denke ich, dass das was ein Range wirklich kann nur max. 10% der Besitzer auch nutzen; denn wenn man wirklich ins Gelände will gibts ein anderes Auto, welches dafür besser geeignet ist -> Defender;
Wenn man aber ein nicht allgegenwärtiges Auto will, welches an jeder Ecke parkt und nebenbei auch noch eines der bereits werksseitig exklusivst ausgestatteten Modelle, dann entscheidet man sich für einen Range - wobei ich glaube, dass diese Entscheidung schließlich nicht durch Vernunft sondern durch Herz getroffen wird...(vernünftig sind deutsche Autos ;-) )

**Stephan110** · 09.01.2011, 20:21

AW: Range Rover TDV8 4.4 kaufen?

Zitat von f5434964 Beitrag anzeigen

Und gerade die Briten sind nicht gerade als zuverlässig bekannt; auch denke ich, dass das was ein Range wirklich kann nur max. 10% der Besitzer auch nutzen; denn wenn man wirklich ins Gelände will gibts ein anderes Auto, welches dafür besser geeignet ist -> Defender;
Wenn man aber ein nicht allgegenwärtiges Auto will, welches an jeder Ecke parkt und nebenbei auch noch eines der bereits werksseitig exklusivst ausgestatteten Modelle, dann entscheidet man sich für einen Range - wobei ich glaube, dass diese Entscheidung schließlich nicht durch Vernunft sondern durch Herz getroffen wird...

Hallo,

Ihr/Dein Beitrag trifft den Nagel vermutlich auf den Kopf.

Die Wenigsten brauchen die Geländekompetenz eines Defender oder Range Rover wirklich, sodass die Mehrzahl der diesbezüglichen Kaufentscheidungen vermutlich "Herzenssache" ist.

Gerade unter diesem Gesichtspunkt ist eine Entscheidung sehr schwierig, da beide Fahrzeuge eine gemeinsame Schnittmenge aus britischer Herkunft, gutem Stall, hoher Geländegängigkeit und Viertürigkeit mit großem Kofferraum haben und trotzdem sehr spezifisch sind.

Der Defender ist DIE derbe Gelände-Ikone, während der Range Rover DIE edle Gelände-Ikone ist.

Nach welchen Kriterien sollte man entscheiden, wenn das Herz für beide schlägt, aber finanziell und vom Stellplatz her nur einer machbar ist?

Viele Grüße,

Stephan

**heppsen** · 10.01.2011, 09:04

AW: Range Rover TDV8 4.4 kaufen?

Im Defender kann ein durchschnittlich gewachsener Mitteleuropäer nicht vernünftig sitzen. Die Ergonomie ist nicht vorhanden, bzw. auf Pygmäen abgestimmt.
Also Range.
Das ist bei mir einer der Hauptgründe warum ich einen Range und keinen Defender habe. Fahr im Defender mal 700km am Stück, und nimm dann sowas wie den Range.

Gruß
heppsen

**Stephan110** · 10.01.2011, 11:33

AW: Range Rover TDV8 4.4 kaufen?

Zitat von heppsen Beitrag anzeigen

Im Defender kann ein durchschnittlich gewachsener Mitteleuropäer nicht vernünftig sitzen. Die Ergonomie ist nicht vorhanden, bzw. auf Pygmäen abgestimmt.
Also Range.
Das ist bei mir einer der Hauptgründe warum ich einen Range und keinen Defender habe. Fahr im Defender mal 700km am Stück, und nimm dann sowas wie den Range.

Gruß
heppsen

Hallo heppsen,

bin 1,90 m lang und wiege ca. 100 kg. Trotzdem (und mit Seriensitzen ohne Sitzschienenverlängerung) komme ich mit der Sitzposition im Defender zurecht (seit fast 70.000 km).

Aber der Range Rover ist natürlich deutlich angenehmer.

Gruß, Stephan

**juppe** · 10.01.2011, 11:53

AW: Range Rover TDV8 4.4 kaufen?

Sehe das ähnlich wie heppsen. Der Defender ist außer als Last, Forst oder Mutti-fährt-Kinder-zur-Schule-Zweitwagen eine Zumutung. Sowohl ergonomisch als auch technisch.
Als Alltagsauto hoffnungslos untermotorisiert, selbst Matzker kann da nur bedingt etwas ausrichten. Lautstärke auf der Autobahn, wenn man die 140km/h laut Tacho mal erreicht, unerträglich, aber eigentlich auch schon vor dieser "Höchstgeschwindigkeit".

Als Liebhabertück kann ich den Defender auch noch verstehen, aber nicht im Alltagsverkehr, außer man fährt im Alltag nur in der Stadt oder Wald und möglichst nichts dazwischen (AB oder Landstraße).

Hut ab vor Stephan110, der diese Situation schon 70tkm mitmacht, aber evtl. kurz vor der Erlösung steht.

**sonnenwald1** · 10.01.2011, 13:58

AW: Range Rover TDV8 4.4 kaufen?

@juppe Du Weichei... abgesehen davon, daß man einen vernünftigen Vergleich RR mit Def. schon wirklich an den Haaren herbeiziehn muss, sowas ist Schwachsinn!
lg. flo

**juppe** · 10.01.2011, 15:01

AW: Range Rover TDV8 4.4 kaufen?

Naja das Weichei verbitte ich mir, fahre schließlich auch G Klasse, wenn auch nen 55er Kleemann und keinen Pur, aber was der Defender in der Realität bietet, ist in meinem Post zu lesen und dazu stehe ich auch.

Würde höchstens einen Defender fahren, wenn sich mein Wohnsitz in 2. oder 3. Weltländern befände. Ansonsten ist der Wagen für unsere Breitengrade völlig überholt und meiner Meinung nach nur in den erwähnten Situationen.

Bist Du, wie heppsen schrieb, schonmal Langstrecke in so einer Kiste, wie z.B. von HH nach Salzburg "gefahren"? Ich leider schon.

Wenn LR Kult und Alltag, dann kann ich nur den RR Classic empfehlen. Das ist ein tolles Auto.

Den Vergleich wollte ich auch nicht anstellen, denn da gibt es für mich nichts zu vergleichen, das eine ist Fortbewegungsmittel für Tempi und Straßen bis 80km/h, das andere eines der bequemsten und schönsten modernen PKWs überhaupt.

**sonnenwald1** · 10.01.2011, 15:26

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Trotzdem Du Dich im "sicheren" RR Forum wähnst - würd ich an Deiner Stelle auch hier nicht die heilige Kuh madig machen...

Auch, wenn der Defender eventuell nicht mehr ganz up to date ist - ist diese Gattung Fahrzeug und ihr Charma das Zugpferd der Marke von dem alle anderen Typen profitieren! Was Du hier versuchst anzuleiern grenzt an Plasphemie...

Übrigens ich fahre seit 96 an die 200.000 km LR Serie IIa und III ... darunter einige Reisen in ferne Länder... ich genieße jede Fahrt und steige hernach entspannt aus...

für einen G55 dreh ich mich nicht mal um :evil:;)
lg. flo

**delSilencio** · 10.01.2011, 15:31

AW: Range Rover TDV8 4.4 kaufen?

ich bin über 250tsd km mit dem Defe Td5 Langstrecke abgespult, von Düsseldorf aus nach HH, nach Sylt, nach Toulouse, nach München, nach Kitzbbühel, nach Skt.Moritz, nach Italien, nach Bordeaux, nach Spanien, nach Schottland..z.T. nur zum Tanken angehalten und weiter...immer schön mit 130kmh...den einzigen Schaden, den ich zurückbehalten habe..LR-verseucht und Hornhaut am linken Ellbogen..:D

jetzt mache ich das mit dem FFRR und statt Diesel auf Gas...jaaaaa...wesentlich angenehmer....

**Stephan110** · 10.01.2011, 15:37

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Zitat von sonnenwald1 Beitrag anzeigen

Übrigens ich fahre seit 96 an die 200.000 km LR Serie IIa und III ... darunter einige Reisen in ferne Länder... ich genieße jede Fahrt und steige hernach entspannt aus...lg. flo

Hallo juppe, hallo Flo,

auch wenn ich mich für einen Range Rover TDV8 interessiere, Flo hat Recht. Man kann mit einem Defender sehr wohl lange Strecken bewältigen, ohne dabei über Gebühr zu leiden!!! Bin schon oft mehrere 100 km am Stück gefahren und hatte kein Problem.

Abgesehen davon macht ja der technische Rückstand (zumindest meines Erachtens) einen großen Teil des Defender-Reizes aus. Nicht ohne Grund verkauft Morgan seine Fahrzeuge bestens und hat lange Wartezeiten, während Porsche derzeit seine Boxster und Konsorten kaum los wird.

Ich frage mich (nicht weil ich den Defender unerträglich finde), ob ein Range Rover TDV8 mehr oder weniger Freude macht, als der Defender. An dieser Stelle komme ich nicht richtig weiter, da wohl alle objektiven, bzw. sachbezogenen Denkansätze zum Scheitern verurteilt sind.

Viele Grüße, Stephan

**juppe** · 10.01.2011, 18:01

AW: Range Rover TDV8 4.4 kaufen?

Es gibt auch Leute, die einen Trabbi wahnsinnig finden und damit durch Europa touren.

Sage ja nicht, daß er als Abenteurerfahrzeug untauglich ist, aber als bequemes Alltagsauto ist er es eben bis auf die Ausnahmen, die ich nannte gegenüber einem richtigen Auto wie dem Range Rover schon.

**juppe** · 10.01.2011, 19:01

AW: Range Rover TDV8 4.4 kaufen?

Zitat von sonnenwald1 Beitrag anzeigen

Trotzdem Du Dich im "sicheren" RR Forum wähnst - würd ich an Deiner Stelle auch hier nicht die heilige Kuh madig machen...

Auch, wenn der Defender eventuell nicht mehr ganz up to date ist - ist diese Gattung Fahrzeug und ihr Charma das Zugpferd der Marke von dem alle anderen Typen profitieren! Was Du hier versuchst anzuleiern grenzt an Plasphemie...

Übrigens ich fahre seit 96 an die 200.000 km LR Serie IIa und III ... darunter einige Reisen in ferne Länder... ich genieße jede Fahrt und steige hernach entspannt aus...

für einen G55 dreh ich mich nicht mal um :evil:;)
lg. flo

Naja, der Defender ,die heilige Kuh, denke das der erste Range den Grundstein für die heutige SUV Welle legte, da er eben alltagstauglich war.

Der Defender ist und bleibt ein Geländefahrzeug endwickelt für Militär, ehemalige ungeebnete Kolonialgebiete und heute landwirtschaftliche Zwecke wie Jagd-und Forstwirtschaft; und heute vielfach Liebhaberei, die sich durch die lange, wie bei vielen Dingen, Tradition und Herkunft begründet. Dadurch fährt er sich in der heutigen modernen Welt aber kein bißchen besser und (zum 3 Mal) für die angeführten Dinge hervorragend zweckentfremdet werden.

**Mr.Diesel** · 10.01.2011, 20:27

AW: Range Rover TDV8 4.4 kaufen?

Hallo!
Ja, ein bißchen was gibt es schon noch zwischen einem Defender und einem Range Rover.
Und vom Defender entspannt nach mehrern 100 km aussteigen? Na ja, was soll man sagen: Enthusiasten eben. Und das ist auch richtig so. Jedem das Seine.
Ein Vergleich zwischen beiden ist aber gänzlicher Unsinn, wie erwähnt, da gibt es wirklich wenig was da überstimmt, bis auf das Gefühl ein englisches Auto zu haben, wenn sie streiken...

**RR-Frank** · 10.01.2011, 20:41

AW: Range Rover TDV8 4.4 kaufen?

Zitat von heppsen Beitrag anzeigen

Im Defender kann ein durchschnittlich gewachsener Mitteleuropäer nicht vernünftig sitzen. Die Ergonomie ist nicht vorhanden, bzw. auf Pygmäen abgestimmt.
Also Range.

Hallo,

stimmt ganz genau - ich wollte auch immer einen Defender, konnte aber nicht einmal die Kupplung betätigen da ich immer gegen das Lenkrad mit dem Knie stoße! Also Discovery II - aber nee immer noch das gleiche Problem, viel zu klein. Und siehe da, 7 Jahre später passt endlich der Range.

VG
Frank (1,96m, 115 kg und dabei kein Fetti)

**Stephan110** · 29.01.2011, 11:38

AW: Range Rover TDV8 4.4 kaufen?

Hallo,

die Threads Mängel RR 2010 tdv8 und Range Rover, die ECHTE 4. Genaration 2012 ? machen ja wenig Hoffnung, was die Qualität der aktuellen Range Rover Modelle anbelangt.

Hat jemand von Euch schon diesbezügliche Erfahrungen mit dem TDV8 4.4 gemacht? Haben sich dort qualitative Veränderungen (Verbesserungen?) zum Facelift-Modell 2010 ergeben?

In der Auto, Motor und Sport 3/2011 ist ein Einzeltest des Range Rover TDV8 4.4. U.a. wird ihm ein extrem langsames Touchscreen vorgeworfen. Stimmt das? Gibt es Updates?

In der Auto Zeitung 3/2011 ist ein Vergleichstest des TDV8 4.4 gegen Mercedes GL 450 CDI und Toyota Land Cruiser V8 (Mercedes gewinnt, RR wird Zweiter und der Toyota Letzter). Die Auto Zeitung hat beim RR einen Durchschnittsverbrauch von 11,6 L / 100 km ermittelt, während die Auto, Motor und Sport im o.g. Test einen Durchschnittsverbrauch von 14,9 L / 100 km ermittelt hat. Das ist ja doch eine erhebliche Differenz. Wer verfügt über Erfahrungen bzgl. des Verbrauchs des TDV8 4.4?

Danke und viele Grüße,

Stephan

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