RE: Disco 1 2.5 Diesel

Hallo Ralf,

erst einmal ein herzliches Willkommen im besten Landy-Forum (das ich kenne :D) - vielleicht helfen Dir folgende Hinweise weiter - sonst frag noch mal einzeln nach :)

Der Disco ist nicht mit einem SUV heutiger deutscher Ausprägung vergleichbar, er ist ein komfortbetonter Geländewagen :] - darf 3,5 to an den Haken nehmen - Du hast ein Auge auf einen Oldi geworfen ...

Fast unglaublich - die Kilometerleistung bei dem Baujahr - eine Ringeltaube, und dann noch rostfrei :D

So was kann vorkommen, mal die Spur vermessen lassen und die Stoßdämpfer testen 8)

Hier reiche ich die Frage mal an die Technikfreaks weiter ... könnte es die Hardi-Scheibe sein ?(

Als Automatik-Fan halte ich mich da auch raus ... aber einen immensen Vorteil gegenüber den SUVs hat der Disco ... in der Untersetzung kannst Du wesentlich feinfühliger rangieren und/oder am Berg anfahren - das schont sicherlich die Kupplung :)

no comment - aber ist vielleicht nur für ein Jahr, oder doch für zwei oder drei, denn ein Landy ist nie ganz kaputt ... sicherlich ist ein neueres Modell (mit stärkerem Motor, evtl. mit Automatik, mit Luftfeder-Hinterachse, mit aktiver Stabilitätskontrolle, mit ABS) für Deine Zwecke geeigneter, und im Unterhalt evtl. günstiger, aber der Anschaffungspreis und der Pflegezustand sprechen für den Oldi, wenn das denn alles mal so stimmt 8o

Viele Grüße mitten aus´m Pott

Norbert

RE: Disco 1 2.5 Diesel

Abgefahrene Reifen:Radlager oder Achsschenkelbolzenlager.

Klonggeräusch: Diff oder die Schraube,mit der der A-Frame am Rahmen befestigt ist und die HA stabilisiert.

Die Kupplung hält das.

Steuer ist schwierig zu beantworten.

RE: Disco 1 2.5 Diesel

Herzlichen Glückwunsch!!
93 er ohne Rost und mit relativ wenig Km :
ich glaube : da kannst du nichts falsch machen!!

Als Zugfahrzeug ist der Disco ideal und ein echter Geländewagen ist es auch noch !! (in gegensatz zu den SUVs die angeboten werden!)

RE: Disco 1 2.5 Diesel

meine frau fährt nen subaru forester, der hat wie manch anderer suv auch eine untersetzung

steuer bekommst du mit dem nachrüstkat bei ablastung auf 2.5to auf euro III , ohne auf euro II

gruß

michael

RE: Disco 1 2.5 Diesel

gibts dafür gesicherte Infos?
Angeblich soll das nicht funktionieren.

RE: Disco 1 2.5 Diesel

Hallo,
habe meine Disco II TD5 (Bj. 05/2000) wegen Kfz-Steuern verkauft. Wurde hier in Niedersachsen als Euro 1 eingestuft (im Jahr knapp 700 € + nachzahlung ab Mai 05). Ältere Modelle (bis 99 bekommen Euro 0= 1200€/ Jahr). Ob ein Nachrüstkat tatsächlich Steuervorteile bringt, steht noch nicht fest.
Grüsse an alle

Hi zusammen, Reifen innen abgefahren = zu grosse nachspur, einfach einstellen lassen.Gruss

@reviermeister:
zugreifen!!!!

vorne gehört die spur eingestellt, an der hachse schließe ich mich den anderen meinungen an, es können allerdings auch länglenker oder die stoßdämpfergummis aisgeschlagen sein.

ansonsten wie gesagat kaufen, etwas rostvosrsorge am besten mit mike sanders mavhen und du hast sicher ein paar jahre einen treuen begleiter!!!!

RE: Disco 1 2.5 Diesel

Selbstverständlich steht das fest und wird auch so gehandhabt!