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Alu- und feuerverzinkte Teile entlacken

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    #1

    Alu- und feuerverzinkte Teile entlacken

    Hallo, ich möchte meinen übergestrichenen Zinkleisten am Heckbody und meinen Alu-Sill`s ein neues Gesicht (Farbe) geben.

    Wie bekomme ich die alte Farbe runter?

    Mein „Entlacker“ sagte zu mir. Alu schwierig, chemisch entlacken, nur in einem Spezialbad. Feuerverzinkt, genauso schwierig. Nur in einem Spezialbad. Sonst gibt es keine Zinkschicht oder kein Alu mehr.

    Gibt es alternativen zum Baumarktabbeizer oder besagtem Spezialbad?

    Kann man eine Tür zusammen mit den Zinkleisten und dem Stahlrahmen in so ein Spezialbad stecken?
    MfG Falko!
    Stichworte: -
    #2
    AW: Alu- und feuerverzinkte Teile entlacken

    Moin,

    ich würde strahlen.

    Glasperlstrahlen (Alu)

    für verzinktes kann ich nicht sagen ob evtl. Sandstrahlen oder sonstiges Strahlgut geeignet ist

    Grüsse
    Andy
    Schaf lügt

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      #3
      AW: Alu- und feuerverzinkte Teile entlacken

      n'Abend,
      im letzten Sonderheft von Oldtimer Markt und Oldtimer Praxis, wird über das Entlacken einer kompletten Karosserie im Tauchbad berichtet. Der Entlacker kann Dir sicher Auskunft geben, wie sich Alu und Verzinktes im Entlackungsbad verhalten. Entlackt wird chemisch, elektrolytische Reaktionen zwischen Stahl und Alu (bei Deiner Tür) sollten da nicht auftreten.

      Die Adresse:
      Entlackungszentrum Zweibrücken
      Volker Deller
      Am Funkturm 14
      66482 Zweibrücken
      Telefon: 06332/46908
      http://www.entlackungszentrum-zweibruecken.de

      Und bevor Ihr fragt: Ich bin dort weder beteiligt, noch bin ich deren Provisionsvertreter.

      Mit Abbeizer aus dem Baumarkt habe ich selbst schon gearbeitet. Das funktioniert ganz gut, gibt aber eine böse Pampe.

      LG

      Sig

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        #4
        AW: Alu- und feuerverzinkte Teile entlacken

        hab ich schon gemacht,
        chemisch entlacken geht nur entweder Alu oder Eisen. Beides zusammen geht definitiv nicht.
        Ich habe alle Aluteile entlacken lassen sehen hinterher aus wie neu, es gibt auch keine nachträgliche Korrosion oder so.

        Kommentar

          #5
          AW: Alu- und feuerverzinkte Teile entlacken

          zu schnell geantwortet. Ich habe damals vor 3 Jahren ca 150-180 € für alles bezahlt.Ich wollte es auch erst strahlen lassen aber bei den ersten Versuchen zeigten sich ziemliche Spuren und Verwerfungen im Alu da haben wir den Versuch abgebrochen.
          Gruß Uwe

          Kommentar

            #6
            AW: Alu- und feuerverzinkte Teile entlacken

            Guckst du entlacken.

            Wenn du wieder streichen willst: Abschleifen, überlackieren.
            Wenn der Zink drauf bleiben soll, dann wird das gleiche Tauchbad wie Alu genommen. Sonst bleibt blanker Stahl übrig.

            Ich würde entlacken und frisch verzinken.

            Verzinkte Grüße,
            oijoijoij
            … but, at least, I am sober …

            Kommentar

              #7
              AW: Alu- und feuerverzinkte Teile entlacken

              Die verzinkten Teile würde ich strahlen, entzinken und neu verzinken lassen.
              Alu abbeizen oder chemisch entlacken. Dann aber alle anderen Materialien davon trennen.

              Die Aluteile strahlen geht schief. Das verzieht sich. Mit Glasperlen dauerts ewig....

              Gruß
              heppsen

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                #8
                AW: Alu- und feuerverzinkte Teile entlacken

                Also, mein Landy-Spezialist hat das irgendwie bravorös geschafft - meine Karre war komplett feuerwehrrot, und er hat die verzinkten Fensterrahmen "abgebeizt", was immer das heißt. Also gehen muss das. Man hat noch ein wenig runtergeschwemmte Schlieren gesehen in manchen Fugen ... Den Rest (also die eigentliche Karosserie) hat er geschliffen und wieder in der Originalfarbe lackiert (und jede Niete erhalten, so wie es sein soll :-)

                Gruß, Dietmar

                Kommentar

                  #9
                  AW: Alu- und feuerverzinkte Teile entlacken

                  Moin,

                  habe damals die meisten Sachen mit Profibeize Abgebeizt(Gibts heute nur noch auf Waffenschein ehm Gewerbe/Sachkunde).

                  Alles andere ging ganz gut mit Nylonbürsten für die Bohrmaschine.Es gibt verschiedene Qualitäten, bei den Roten ist eine dabei die Farbe etc in Notime entfernt, sauber bis aufs Metall.

                  Gruß Reinhard

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                    #10
                    AW: Alu- und feuerverzinkte Teile entlacken

                    Zitat von heppsen Beitrag anzeigen
                    Die verzinkten Teile würde ich strahlen, entzinken und neu verzinken lassen.
                    Alu abbeizen oder chemisch entlacken. Dann aber alle anderen Materialien davon trennen.

                    Die Aluteile strahlen geht schief. Das verzieht sich. Mit Glasperlen dauerts ewig....

                    Gruß
                    heppsen

                    Selbstverständlich lässt sich Aluminium auch durch Strahlen entlacken ohne dabei krumm und schief zu werden. Bei unserer 2A Restauration wurden sämtliche Karosserieteile so entlackt ohne sich dabei auch nur minimal zu verziehen, auszubeulen, etc. Voraussetzng hierfür ist natürlich, dass der Strahlemann weiß, was er da macht. Mit 8 bar und Schlacke drauf halten geht natürlich nicht. Bei moderater Druckeinstellung funktionieren bei Aluminium auch herkömmliche Strahlmittel wie Granatsand wunderbar. So habe ich z.B. einen kompletten 101FC von 7 Schichten Lack befreit. Max Druck dabei ca. 4 bar. Bei einzelnen Karosserieteilen (ohne die Steifigkeit des Verbundes) ist dementsprechend vorsichtiger ranzugehen, aber natürlich geht es. Glasperlstrahlen ist ne Viecherei und nicht wirklich empfehlenswert. Dann doch lieber Sodastrahlen.

                    Grüße.

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Alu- und feuerverzinkte Teile entlacken

                      Sorry, ich behaupte dennoch, dass es nicht die schlaueste Idee ist, die Alu-Karossenteile zu strahlen um sie zu entlacken.
                      Du brauchst einen Strahler, der Sinn dafür hat es mit wenig Druck und weichem Mittel durchzuführen - das dauert und kostet wenn man es nicht selbst macht.
                      Da der Themenstarter fragt, gehe ich davon aus, dass es weder Soda strahlen kann, noch eine entsprechende Ausrüstung hat.
                      Gehen tut alles, aber es wird in diesem Fall weder wirtschaftlich sein, noch schlau.
                      Kotflügel, Türhäute und Heckwannenseitenteile sind so dünn und die Gefahr des Verzuges beim Strahlen dermassen hoch, dass man das nicht allen Ernstes empfehlen kann.

                      Gruß
                      heppsen

                      Kommentar

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