RE: nie wieder !!!

Servus,
da wurde wohl beim ZKD-Wechsel wohl nicht der Kopf plan geschliffen... Sollte normalerweise immer gemacht werden. Da hat die Werkstatt eindeutig gepf..... Und da der jetzige Wasserverlust ziemlich sicher auch damit zusammenhängt sollten keine weiteren Kosten auf Dich zukommen da dies im Rahmen der vorherigen Reparatur zusammenhängt. Und auf diese erste Reparatur hast Du Garantie.

Much Erfolg,
Gruß Chris

RE: nie wieder !!!

Genau so sehe ich es auch!!
Versuche auf jeden Fall die neue Reparatur als Garantiefall durchzuboxen.

Falls der Händler sich querstellt wäre eine Rechtschutzversicherung von Vorteil!

RE: nie wieder !!!

Wegen Rechtsberatung,
falls du ADAC-Mitglied bist hast Du, soviel ich weiß, eine Rechtsberatung pro Jahr frei und kannst Dich somit über weitere erforderliche Schritte informieren.

Viel Erfolg,
Gruß Chris

Was kann Dein Landy dafür, wenn die Werkstatt Sch.. baut?
Lass es einmal ordendlich machen und dann haste Ruhe



Asterix

RE: nie wieder !!!

hallo!
falls sich deine werkstatt quer stellt, hole einfach einen unabhängigen gutachter. meistens sagen die werkstätten das es von einen anderen problem her kommt. denn wer hat schon lust die erneuten kosten zu übernehmen. übrigens eine sehr gute motorenwerkstatt ist in schweinfurt. wenn interesse besteht, kann ich gerne die nummer senden. wir hatten ein ähnliches problem, wo bei einen defender die werkstatt den kopf nicht geplant hat. haben das fahrzeug nach schweinfurt geschafft und jetzt ist alles bestens. die andere werkstatt musste die kosten für die erneute reparatur übernehmen. war zwar streß aber haben es hin bekommen!
viele grüße anke

Hallo möchte mich nur ungerne einmischen, aber die Werkstatt hat ein Recht auf Nachbesserung. Sonst könnte die Kostenübername der ersten Werkstatt endfallen. Hatte ich neulich in Recht gelernt!!!
Gruß Jörg

Das ist richtig - sogar auf 2malige Nachbesserung. Hab mich grad von meiner Freundin eines besseren belehren lassen (Jurastudentin vorm 2ten Staatsexamen...)

@ Chrisly

Ja ja, von den Frauen können wir selbst Männer noch was lernen....

Sachmängelhaftung ist idR. nicht dispostiv, d.h. kann weder durch AGB noch einzelvertraglich eingeschränkt oder ausgeschlossen werden.

Dafür gibt es schließlich Gesetze. Da kann man im Kaufvertrag vereinbaren was man will, gültig ist damit noch lange nicht.

Siehe auch hier: http://dejure.org/gesetze/BGB/440.html

@ rexkraemer
Ist nur etwas schwer, der Firma mangelhafte Arbeit nachzuweisen, evtl. kann Dir ja Chrislys Freundin noch einen Rat dazu geben.
Also wir hatten Glück und eine nette Werkstatt, die das für uns geregelt hat, siehe hier: ZKD die 1000...oder noch mehr?

LG Helle

nie wieder

Hallo
Nun befindet sich mein Wagen seit einer Woche in der Werkstatt.
Nach Auskunft der Firma die sich auf Motoreninstandsetzung spezialisiert hat wurde der Kopf beim ersten mal geplant.
Man vermutet das der Fehler jetzt am Motorblock liegt und das dieser nach dem ersten ZKD Schaden nicht plan war.

Kann man den Motorblock an der Dichtung plan schleifen?

RE: nie wieder

Klar kann man das, allerdings muss der Block dafür raus und das ist halt wieder Arbeit.
Und danach muss wohl eine dickere Dichtung verbaut werden um die Kompression nicht zu erhöhen. Es sei dann man will das.........

Gruß Fred

Also wenn der Wagen seit einer Woche in der Werstatt ist wird er wohl schon zerlegt sein. Was gibt es da zu vermuten? Als Schlosser müßte man doch in der Lage sein einen Block auf Verzug zu überprüfen. Laß Dir blos keinen Bären aufbinden. Ein Motorblock ist nur sehr selten verzogen. Er kann ernorm viel Wärme abgeben. Natürlich wird die Werkstatt den Fehler nicht zugeben und nach anderen Ursachen forschen. Ich würde auf jeden Fall der Kopf auf Haarrisse zu überprüfen.
Nach unserem zweiten Schaden habe ich den Motor selber zerlegt. Die Orginal Kopfdichtung ist mit kleinen Siliconwürsten versehen die lieblos mal dicker mal dünner verteilt waren. Sie dichten Wasser gegen Öl ab.
Auf der neuen Dichtung aus dem Zubehör war das Silicon vorher in Form gebracht und dann augeklebt, was meiner Meinung nach die bessere Lösung ist.
Außerdem wurden beim ersten mal die Kopfschrauben nicht erneuert.
Der Hauptgrund war aber das thermisch ungünstig gelegene Thermostat wo es bein Land Rover aber auch ein Alternative gibt.
Also las es einmal richtig machen und dann haste Ruhe.

Asterix