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Wer hat bei seinem Disco II TD5 schon das AGR Modul ausgebaut und dieses Ersatzrohr mit Verschlußplättchen eingebaut und welche Erfahrung damit gemacht?
Durchzug und Besschleunigung besser/schlechter?
Verbrauch? Probleme beim jählichen Gutachten/Inspektion?
Und was würde ein zB: K&N Filter bringen?
Vielen Dank schon im Voraus für eure Antworten
Hary
hallo hary
meine erfahrung (disco2 bj 99)
sieht ganz nett aus bringt aber nur ständige bastelei wenn du zu tüv fährst sonst nichts .. solltest nur das plätten einbauen und gut isses .. fährst du einen disco 2a (oder einen der wenigen letzten 2er serien mit der 2a maschine) dann siehts wohl anders aus und dann bringts wohl mehr leistung .. hiess es .. und dann erlebst du was ... hiess es :D
gruss
frank
hallo hary
meine erfahrung (disco2 bj 99)
sieht ganz nett aus bringt aber nur ständige bastelei wenn du zu tüv fährst sonst nichts .. solltest nur das plätten einbauen und gut isses .. fährst du einen disco 2a (oder einen der wenigen letzten 2er serien mit der 2a maschine) dann siehts wohl anders aus und dann bringts wohl mehr leistung .. hiess es .. und dann erlebst du was ... hiess es :D
gruss
frank
Entscheidend ist doch wohl nicht mehr Leistung sondern saubere Verbrennung = sauberer Motor. Und das bringt´s auf jeden Fall.
Wieso ständige Bastelei? Wenn der Motordeckel drauf ist ist alles gut. Die Werte sind ja nicht schlechter.
hallo volker
wenn du nur mit einem plättchen die rückführung blockierst ist das ok und man sieht auch nichts (und das ist auch gut für den motor) .. aber wenn du dieses ganze geraffel (unterdruckdose und rohre) rausschmeisst und dir die schöne aluhülse einbaust dann sieht man das aber auch wenn der motordeckel drauf ist und das fällt dann auch dem dümsten prüfer auf dass da was fehlt .. sieht aber gut aus :D
gruss
frank
Jetzt hast du mich aber stutzig gemacht. Habe ich da was Falsches behauptet? Also runter zum Auto und ausprobieren. Ergebnis: Man sieht vorne nur den Schlauch rausschauen, sonst nix. Klar, wenn ich ein fieser Prüfer bin und will es wissen dann halte ich nen Spiegel unter den Deckel oder fasse einfach drunter. Aber warum wenn es keinen Anlass dazu gibt? Solange die Abgaswerte in Ordnung sind muss den Prüfer das doch gar nicht interessieren. Ich fahre natürlich auch nicht zur nächsten Massenprüfstelle sondern lasse das in meiner Werkstatt machen, wo der Prüfer hin kommt und weiß, ihm wird kein Mist vorgestellt. Und außerdem gibt es dort keinen Rollenprüfstand ;) Aber das ist wieder ne andere Geschichte.
abgebautes AGR-Geraffel - dafür eingebaute AGR-Ersatzülse - sieht in Bayern kein TÜVler als Problem an. Das merkt keine Sau! Die suchen beim Landy erst mal undichte Stellen am Motor!
Gruss
Emil
remember the time when SEX was safe and FUEL cheap
hallo emil
das umbauen geht allerdings schneller als nach bayern zum tüv zu fahren :D
(freue mich für euch dass ihr so fachleute beim tüv habt!!)
gruss
frank
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