Die Buchsen der Td5 -Lösung verhindern definitiv das der Innenring am Achsschenkel mitläuft.Seitdem es diese Variante gibt,ist dieses häufige Problem,vor allem bei beruflich hart rangenommenen 130 ern nicht mehr vorhanden.Die Hülsen ergeben eine definierte Vorspannung genau an den Innenringen der Radlager.Für die Buschreperatur auf Fernreisen ist es sicher ratsam die alte Variante mitzunehmen.
Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
TDI Radlager: wie oft stellt ihr die nach?
Einklappen
X
-
AW: TDI Radlager: wie oft stellt ihr die nach?
Die Buchsen der Td5 -Lösung verhindern definitiv das der Innenring am Achsschenkel mitläuft.Seitdem es diese Variante gibt,ist dieses häufige Problem,vor allem bei beruflich hart rangenommenen 130 ern nicht mehr vorhanden.Die Hülsen ergeben eine definierte Vorspannung genau an den Innenringen der Radlager.Für die Buschreperatur auf Fernreisen ist es sicher ratsam die alte Variante mitzunehmen.
-
AW: TDI Radlager: wie oft stellt ihr die nach?
Zitat von erik Beitrag anzeigenes gibt auch unterschiedliche lagerqualitäten.billiglager vom discounter halten eben schlechter.
@Gemini: so ist der Plan. Ich denke ich werde wieder auf TD5 rückbauen und aussen die 2 Kontermuttern lassen. Dann noch ein paar Sicherungsbleche in die Teilekiste und gut.folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
Kommentar
-
AW: TDI Radlager: wie oft stellt ihr die nach?
Zitat von Gemini Beitrag anzeigenDie Buchsen der Td5 -Lösung verhindern definitiv das der Innenring am Achsschenkel mitläuft.
ach ?? Das muss ich meinen Achsstummeln mal sagen.... ;-)
Ich hatte vorgestern das Vergnügen 4 x Bremsscheiben zu wechseln. Dabei die Radlager komplett gereinigt und neu gefettet. Bei allen waren die Laufflächen der Außenringe optisch tadellos i. O., die Lager bis auf eines mit leichten (wirklich ganz leichten) Anlauffarben auf den Wälzkörpern (jedoch ohne erkennbare Oberflächenschäden), auch (bei lächerlichen 186.000 km, Td 5, Bj 2006).
Allerdings zeigten alle 4 Achsstummel insbesondere am inneren Lager Laufspuren auf den Achsstummeln, an einem an der HA auf 1/3 Umlauf an der Rückseite sogar schon deutlich mit Oberflächenschaden auf dem Achsstummel... auffällig waren auch generell sehr geringe Lösemomente der Radlagermuttern, wobei imho an der Hinterachse nach den Briten noch nie einer geschraubt hatte...
naja, mal sehen, mit dem Besten aller besten Fette ;-) sollte noch ein paar km drin sein...
Viele Grüße
Roman
Kommentar
-
AW: TDI Radlager: wie oft stellt ihr die nach?
Was noch keiner betrrachtet hat:
Beim Anziehen des Radlagers wird das Sicherungsblech mitgedreht bis an den Anschlag seines Spiels auf der Welle.
Wird nun die Mutter so mit dem Blech gesichert, kann sie sich mit dem Blech zurückdrehen, bis an den anderen Anschlag des Blechs auf der Welle, was dazu führt, dass das Lagerspiel wieder zu gross wird.
Bis sich die Mutter soweit gelöst hat, können u.U. viele km gefahren werden.
Man muss also beim Einstellen darauf achten, dass mit irgendwelchen Tricks dass Sicherungsblech auf das "lose" Ende seines Spiels auf der Welle gestellt wird...
Hat ne Weile gebraucht, bis ich dahinter gekommen bin ;-)nur tote fische schwimmen mit dem strom
Kommentar
-
AW: TDI Radlager: wie oft stellt ihr die nach?
Zitat von Tin Beitrag anzeigen
...seines Spiels auf der Welle....
...Anschlag des Blechs auf der Welle...
...Spiels auf der Welle.....nur tote fische schwimmen mit dem strom
Kommentar
-
AW: TDI Radlager: wie oft stellt ihr die nach?
meistens ist es so das die lager nicht fest genug vorgespannt werden. ich habe immer wieder gehört das die muttern nur "handwarm angezogen" werden sollen. das hat bei mir nie funktioniert. imho, ist diese vorspannung zu gering und das setzen der bauteile hat nen zu großen einfluss. hab auch mal gelernt, dass kegelrollenlager in X oder O anordnung zwingend ne vorspannung brauchen.
ich habe den lagern daher immer ne deutliche vorspannung verpasst, aber immer noch so, dass die nabe leicht zu drehen war. (war deutlich mehr als handwarm) hatte mit dieser methode nie probleme. mir sind nie radlager kaputt gegangen und ich mußte auch nichts nachstellen (nur zur demontage, beim wechsle der bremsscheiben, homokineten o.ä.).
mal was zur td5 nabe. sind diese chims nicht dazu da um die tolleranzen der radnaben auszugleichen? bei nem lagerwechsel sollten doch eigentlich die abstände "gleich" bleiben. zumindest würde ich den fertigungstolleranzen von SKF und timken sowas (eher) zutrauen.
gruß eric
Kommentar
-
AW: TDI Radlager: wie oft stellt ihr die nach?
Zitat von rr83 Beitrag anzeigenmal was zur td5 nabe. sind diese chims nicht dazu da um die tolleranzen der radnaben auszugleichen? bei nem lagerwechsel sollten doch eigentlich die abstände "gleich" bleiben. zumindest würde ich den fertigungstolleranzen von SKF und timken sowas (eher) zutrauen.
gruß ericfolge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
Kommentar
-
AW: TDI Radlager: wie oft stellt ihr die nach?
jou sowas ähnliches steht im handbuch, in kombination mit lösen und wieder festziehen und ner messuhr. einfach nur auf 25NM anziehen ist in meinen augen zu wenig.
daher hatte ich damals meine "buschmethode" entwickelt. fest anziehen, dabei die nabe immer drehen. so fest bis die nabe grad noch schön leicht läuft. ist n bissl ne gefühlssache.
@Forcierer wir basteln doch alle gerne :)
gruß eric
Kommentar
-
gisli
Kommentar
-
Mitglied
- 17.02.2009
- 5726
- 49134
- Dacia Duster TCe130 4WD, Lada Taiga4x4, Suzuki Grand Vitara V6
- privat
AW: TDI Radlager: wie oft stellt ihr die nach?
Zitat von berti1554 Beitrag anzeigenYepp Rainer, aber wenn Krümel zwischen den Einstellringen sind, dann wäre das mit 1x nachstellen erledigt. Marcus schreibt aber von mehrmaligem Nachstellen...
Manch einer ignoriert gerne das die Achsstummel auch Tolleranzmaße haben, wie oben weiter zu lesen: ......Lagerringe drehen mit.....
Oder das Setzen der Muttern wird gerne anders gemacht als im WHB geschrieben, das geht zumeist in die Hose.
Sicherungsbleche werden gerne wieder benutzt, was zu Spiel zwischen den Muttern führt, bzw zu lose Si-Bleche auf den Stummeln die sich ein Stückweit mitdrehen, siehe Beitrag von Tin.
Usw usw usw.... kann man beliebig fortsetzen. Man kann auch bei einer so simpel erscheinenden Arbeit einiges falsch machen.Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
Kommentar
Kommentar