vom platz her müsste er schon passen da nur der v6 ne längere schnauze bzw stosstange bekommen hat.
aber es ist sicher sehr aufwendig da die ganze elektronik (sprich motorsteuerung)umgebaut werden muss.
am besten gleich samt getriebe und achsaufhängung umbauen sonst könnte da ne überraschung auftauchen wenn die lenkung hinter dem motor nicht mehr passt ;)
auch der tank bzw die intankpumpe muss umgebaut werden.

wenn du dich entschliesst für den umbau solltesd du auf alle fälle vorher alles genau abchecken dass du alle elekrtonikleitungen etc.hinbekommst,dich informieren ob du auch alle flansche anschliessen kannsd kardaan etc.

binmal gespannt ob du die arbeit angehsd und wenn ja hoffe ich dass du einen ausführlichen umbaubericht abgibst ;)
würde sicher alle technikfreaks heir brennend interresieren :)
grüsse frank

RE: Motortausch td4

Hallo,

Mortotausch ist nur interessant, wenn ein TD4 Unfallwagen vorhanden ist.
Kupplung passt vom alten zum neuen Diesel nicht!
Der TD4 ist von "alten" 5er BMW der Motor, hat andere Flanschmaße!
Das heisst auch sämtliche Anbauteile müssen angepasst werden (Luftfilterkasten,Schläuche).
Steuereinheit wird auch benötigt.
Das einzige, was nicht so wichtig ist, ist der Kabelstrang zur Buchse, denn die Kosten rechnen sich niemals.
Das korrekte anzuschließen übertrifft an Zubehörteilen jeden Sinn an kosten!
Verkauf den vorhandenen Freely, kauf bei Ebay einen Motor von einem
Freely oder (glaube) Rover25. Baue den Austauschteilmotor (Oberteil +Turbo) ein.
Gib den Wagen als Anzahlung an einen LR-Händler.
Anschl. kauf einen TD4, ist dann um einiges billiger!
Gruß
gismo1