hatte ich auch mal, da war der lichtschalter durchgeschmort und hat beim einschalten einen kurzen verursacht.
hab mich totgesucht, war im schalter auch kaum zu erkennen ...

kein wunder, wenn man immer mit 80/100w-lampen faehrt und kein relais einbaut (in meinem fall natuerlich ;))

hi Gandalf

das ist 100 % der schalter, den gibts im versandhandel auch rel. günstig. zu flicken ist da nichts :(
aber xilo hat da eine bauanleitung mit relais eingestellt. leicht nachzuvollziehen und finanziell günstig und nie wieder lichtschalter durchgeschmort !

hier in der technikecke
die bauanleitung.

Falls du erst einmal einen Reparaturversuch starten willst: Rainer4x4 hat eine Anleitung zur Reparatur des Schalters:



Viel Spaß dabei! ;)

Ich hab zwar nen TD5 aber ich tipp auch auf den Schalter. Bau den mal aus und schau dir die Kontakte an. Wenn die verschmort sind hast du den Schuldigen.

RE: Kein Licht mehr!???

Moin,

100% Schalter, hast Du noch andere Versorger in den Stromkreis gelegt?

Gruß Thomas

Ich hab mir grade die Umbauanleitung für den Lichtschalter angesehen. Meine Ahnung von Elektrik reicht leider nicht ganz um das komplett zu verstehen. Da ich auch schon einen Lichtschaltertausch hatte, möcht ich mir die Kosten gerne ersparen (keine Garantie mehr). Und ich will eben auch noch Hänger ziehen, also doppelte Belastung für den Schalter, oder?
Ich kann anhand der Anleitung nicht ganz erkennen wo die Relais verbaut werden. Und warum 2?
Schlagt mich, aber ich kapier es nicht.

Von wem ist denn die Anleitung? Gerne auch PN.
Schon mal vielen Dank für die Infos

hi bärin,

der lichtschalter hat zwei kontakte, die sind einzeln zu je einem relais weitergeleitet statt zum eigentlichen verbraucher (lampe) und schalten also nur das jeweilige relais durch, welches der jeweils angeschlossenen lampe spannung durchschaltet.
(die ralais bekommen in der zeichnung beide die plusleitung an den eingängen, die sie dann entsprechend durchschaltten zur lentsprechenden lampe. das ist aber auch beim schalter der fall.)

anders erklärt, die anschlüsse, die vom schalter zu den lampen gehen kommen an die steuerkontakte der relais (jeweils 85, 86 geht an masse )
die relais bekommen beide einen plus-anschluss (30 am eingang der kontakte) und die andere seite der kontakte (37) gehen an die lampen weiter. beachte auch die kabelfarben, aber falls die abweichen was sehr selten ist erkennst du ja auch was am schalter angeschlossen war.

http://www.blacklandy.de/html/lichtschalter.html


es gibt auch noch die möglichkeit nur das fahrlicht, nicht jedoch das standlicht per relay zu schalten, also da brauchst du nur eins, das standlicht zieht wenig strom und belastet den schalter bzw. kontakt nicht so.

Danke, jetzt ist mir das schon klarer. Habt ihr eure Relais direkt hinter dem Schalter am Lenkrad untergebracht? Ich hoff der Platz da reicht, denn das Kabelgefummel dahinter... Nein danke..

LRelais

Hallo Landybärin!!

ja beim schalter ist genug platz ansonsten hast du auch hinter der blende wo auf der linken seite auch der Lautsprecher verbaut ist genug platz die Kabel bekommt mann überall unter. ;)


Xilo/Peter

Da ist schon genügend Platz. Sehr gut, kann also nicht so schwierig werden. Danke!

Relais

ne gar nicht wenn man/frau sich zeit läst dann ist das in ner halben bis dreiviertelstunde geschaft immer eins nach dem anderen dann geht das wunderbar

xilo/Peter