AW: hinteres Rad rattert & Zentralverriegelung

Hallo Manfred,
zu 1: Stossdämpfer, Radlager, Antriebswelle, Bremse ,Aufhängungsteile kontrollieren. ( Kannst du es etwas genauer beschreiben , wird es beim bremsen stärker ??)
zu 2: da hilft wohl nur ausbauen und nachschauen
Viel Erfolg !

AW: hinteres Rad rattert & Zentralverriegelung

Hallo Joachim,

zu 1.) Das Rattern kommt nur wenn ich scharf rechts abbiege (voller Lenkradeinschlag), bei "normaler" Fahrt hört man nichts.

zu 2.) Hatte die Schließeinheit schon einmal ausgebaut, konnte aber nichts sehen, da geschlossene Einheit. Muß aber irgendwie ein mechanischer defekt sein, da man eindeutig den Motor laufen hört.

Was ich gestern noch festgestellt habe, ist daß die Ver-und Entriegelung über den Schalter im inneren des Fahrzeugs, auch nicht funktioniert - Sicherung ist OK.

Gruß
Manfred

AW: hinteres Rad rattert & Zentralverriegelung

Hallo Manfred,


die Problematik mit dem Öffnen und Schließen der beiden vorderen Türschlösser, hat das gleichzeitig begonnen oder nacheinander?

Ich hatte das gleiche an der Fahrertür und an der linken hinteren Tür.
Nacheinander aufgetretener Verschleiß in dem Öffnungsmechanismus.

Ich habe versucht den Mechanismus zu reparieren. Es waren allerdings
alle Lagerstellen, Führungen und beweglichen Teile dermaßen verschlissen, das ich mich für den kauf einener neuen Schließeinheit entschieden hatte.

Neu eingebaut ---> alles OK!:)

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Hallo ottowerner,

der Fehler mit den Türschlössern ist nacheinander aufgetreten, zunächst Fahrer- und Monate später die Beifahrertür.

Wie zerlegt man so ein Schloß?
Hab zwar schon ein kompl. Schloß ausgebaut, aber ins "Innenleben" hab ich mich noch nicht vorgetraut.
Würde mir dann auch mal die Mechanik anschauen, zumal der Motor ja läuft - vielleicht läßt sich ja noch was machen - 2 neue Schlößer liegen bei rund 270€.

Gruß
Manfred

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evt. Radmuttern nachziehen?

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Hallo Manfred,


ist bei mir schon einige Zeit her, aber wenn ich mich recht erinnere,
war als erstes eine Pastikverkleidnug über dem schlosskasten der Fahrertür, einfach nur eingeklipst. Wenn diese ab ist sieht man schon einiges. Dann habe ich fersucht akke sichtbaren Teile zu schmieren und die Federn zu strecken. Nach dem das keine Verbesserung gebracht hatte und ich das weitere Gehäuse geöffnet hatte, war glaube ich vernietet.
Alle beweglichen Teile waren dermaßen verschlissen, dass ich mich für den Kauf eines neuen Schloßkastens entschieden hatte.

Vorallem unter dem Gesichtspunkt, dass der Notöffnungsmechanismus der vom Schlüßel über den Zylinder bedient wird ebenfalls aus Plastik ist. wollte ich hier lieber kein Risiko eingehen.

Da die Teile bei Dir auch nach einander ausgefallen sind nehne ich man an das sie sicher auch verschlissen sind.

Viel Spass beim basteln wünscht OttoWerner:(

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Hallo Ottowerner,

danke erstmal, werde das Teil dann in einer ruhigen Stunde zerlegen und berichten!

Gruß
Manfred

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Hallo Manfred,


bin gespannt!:D