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AW: Zündreihenfolge
der erste zylinder ist in fahtrichtung vorne (an der keilriemenseite) links. linke bank (deutsche fahrerseite) hat von vorn nach hinten die ungraden 1357 und rechts die graden 2468.
reihenfolge am dizzy ist: 18436572
edit: du meinst wahrscheinlich nen P38... meine zahlen bezeichnen die offiziellen "zylinder benennung". die zahlenreihe der zündfolge zeigt welcher zylinder wann feuert. der p38 sollte zwar die gleiche zündfolge haben aber ich weiß nicht wie die an den zündmodulen angeschlossen werden. stehen da evtl. nummern?
gruß ericZuletzt geändert von rr83; 23.11.2010, 14:09.
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AW: Zündreihenfolge
also ist das sozusagen seitenverkehrt .
Die Fahrerseite ist von vorne 1-3-5-7 und die Zündspulen von li. nach re. 1-2-3-4-5-6-7-8Angehängte DateienZuletzt geändert von rangi; 23.11.2010, 17:53.
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AW: Zündreihenfolge
ja seitenverkehrt schon.
zur zündspule folgendes:
"Note that coil 1 feeds cylinders 1 and 6, coil 2 feeds
cylinders 5 and 8, coil 3 feeds cylinders 4 and 7, and
coil 4 feeds cylinders 2 and 3."
ich würde mal vermuten, das die zylindernummer auf den spulen steht.
andereseits schaut das nach schwer "lost spark" aus, d.h. das die zündspulen immer zwei zylinder mit nem funken versorgen. und der im ladungswechel OT hat pech gehabt :) wenn dem so sei ist es egal wie rum du die zündkabel an den zugehörigen spulen anschließt.
edit: wer lesen kann ist klar im vorteil! meine vermutung stimmt und das prinziep heißt "wasted spark"...
gruß ericZuletzt geändert von rr83; 23.11.2010, 18:17.
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AW: Zündreihenfolge
So alle Kabel sind da wo sie hingehören und alle Kerzen neu springt aber imme noch nicht an.
Wie finde ich den raus welche Zündspule wirklich zu welchem Zylinder gehört?
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AW: Zündreihenfolge
"The cylinder number for each lead and coil in the pack is clearly marked on the coil pack mounting bracket."
Quelle: http://rangerovers.net/repairdetails/coil4.html
Da steht auch dass durch eine defekte Zündspule die Sicherung Nr.26 flöten geht. Sie versorgt Zündung, Lambda-Sonden und ECU. D.h. wenn der Anlasser dreht, aber nichts Zündet, würde ich mal noch diese Sicherung kontrollieren.
Mit einer Stroboskopleuchte sollte man auch herausfinden können wie die Reihenfolge der Spulen ist. Zuerst Zylinder Eins auf OT stellen und eine Markierung oben an der Riemenscheibe anbringen (Welcher OT man nimmt spielt keine Rolle, da die Zündung eine Wasted Spark ist) Dann die Stroboskopleuchte an eines der Terminal anschleissen und bei drehendem Motor die Riemenscheibe anleuchten, nun sollte man die gemachte Markierung immer an der selben Stelle sehen. Wenn sie oben steht, ist die gewählte Spule die passende zu Zylinder 1 und 6. Wenn sie unten steht gehört sie zu Zylinder 4 und 7. Wenn sie links ist, Zylinder 8 und 5, rechts Zylinder 3 und 2.
Hoffe das stimmt so, oder?
Gruss Chrigu
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AW: Zündreihenfolge
jou so könnte man tun. zumindest wenn man ein blitzdingsverwurschtler hat. sonst könnte man auch probieren. 1 und 6 jeweils zusammen mal an die einzelnen packete zu hängen gibt ja bloß vier möglichkeiten. und dann schauen wann die beiden feuern :). ist mehr so die busch methode. vermute aber mal das das ding ech schlecht anspringt... dann wirds schwierig.
gruß eric
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