Bzgl. Software habe ich mich heute schlau gemacht: Der 190 PS-ige hat auch ein anderes Einspritzsystem, also nur neue Software draufspielen geht nicht :-(
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190 Pferde!!
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AW: 190 Pferde!!
Zitat von ttpierre Beitrag anzeigen
Bzgl. Software habe ich mich heute schlau gemacht: Der 190 PS-ige hat auch ein anderes Einspritzsystem, also nur neue Software draufspielen geht nicht :-(Grüße
Antonius
E-Wok, I-Wook, I-Wuk, ... ?!?
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AW: 190 Pferde!!
Hi,
@ttpierre
Gönn sie dir und Berichte nach 100.000 Kilometern. Was dagegen spricht ist ja schon oben erläutert worden.
Das Problem ist das du dann keinen Vergleich zum Serienpendant hast. Was währe mit dem Fahrzeug OHNE Tuning kaputt gegangen, was mit ?
Oder man gibt entsprechend mehr Geld aus und bekommt eine Garantie. Matzker (http://www.matzker.de/) bietet das an, 3 Jahre und 100.000 km im Rahmen der Herstellergarantie. Kostet aber demgegenüber auch 1300,-€. Matzker hat aber entsprechende Erfahrung mit Landrover Fahrzeugen die anderre Tuner (die 200 - 300,- Onechipforall Tuner) sicher nicht haben.
In einem "Offroad" Testbericht mit einem getunten Matzker Freely stand auch der Grenzwert von 460Nm, die haben wohl das Getriebe ausgebaut und geprüft um die Grenze auszuloten.
-Torsten
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AW: 190 Pferde!!
Zitat von ttpierre Beitrag anzeigenIst doch bei Bedarf auch schnell wieder abgesteckt und angeblich nicht nachweisbar
http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=58424
VG,
Stefan
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Moderator
- 23.10.2007
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- RR Classic über 500.000 km,Disco TDI 179.000 km , TD5 165.000 km jetzt FreeLander 2 TD4 SE Schalter
- privat
AW: 190 Pferde!!
Hallo Zusammen,
es gibt ja mehrere Arten des Tunings:
1: man kauft sich ein billiges " ich fälsche die Sensordaten" Gerät - diese Geräte gaukeln dem Steuergerät falsche Daten vor und veranlassen die ECU an die Ränder der Kennfelder zu gehen- das bekommt unser Steuergerät zu 100 % mit ! abgesehen davon sind die zu erzielenden Ergebnisse jämmerlich - wie der DPF da mitspielt wäre interessant zu erfahren , denn die blöden Dingen gehen oft über die Rauchgrenze hinaus.
2: Man programmiert das Orginalsteuergerät um bzw. tausch das EEPROM aus - na das kannst ja mal einem Land Rover Techniker versuchen zu erklären ( da schauen sie immer zuerst nach um eventuelle Garantieleistungen abzuwehren)
3: Man kauft sich ein 2tes Orginalsteuergerät und nimmt dies zum verändern - dann hat man aber das Problem das die gespeicherten Kilometerstände ( diese werden in verschiedenen anderen Steuergeräten auch gespeichert !) nicht passen - auch das würde zum Garantieverlust führen ! abgesehen davon kann die Nummer keiner bezahlen....
Ich würde in der Garantiezeit alles so lassen wie es sich gehört, danach ..............._________________
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
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AW: 190 Pferde!!
Hi,
Zitat von Antonius Birnstingl Beitrag anzeigenDavon gehe ich auch aus, weiß es aber nicht genau.
Bzgl. Software habe ich mich heute schlau gemacht: Der 190 PS-ige hat auch ein anderes Einspritzsystem, also nur neue Software draufspielen geht nicht :-(
Der Verbrauch geht ja schon ein wenig runter laut Prospekt....
-Torsten
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