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    Ölwanne

    Moin Jungs
    Nur mal für mich zur Info. Wollte am We Motorenöl wechseln bis ich feststellen mußte das über der Ölablassschraube Dichtmasse angebracht wurden ist. Habe den Vorbesitzer angerufen und ihn gefragt ob die Masse nur zum abdichten angebracht wurden ist oder ob das Gewinde im Arsch ist.Konnte er mir nicht beantworten oder wollte nicht. Da es mir zur Zeit draußen zu nass und zu kalt ist werde ich die alte Brühe erst einmal absaugen. Ist aber auf die Dauer kein Zustand. Wenn ich im Frühjahr die Schraube von der Dichtmasse befreie und feststellen muß das das Gewinde im Arsch ist kann ich da ein größeres Gewinde rein schneiden und das dann mit einer größeren Schraube verschließen oder ist es angebracht sich gleich eine neue Ölwanne zu besorgen?
    Bekommt man das als Laie hin oder soll man in eine Werkstatt bzw Schlosserei fahren das die das machen.
    Hatte schon einiges gelesen wäre aber für Infos dankbar. Bilder wären auch nett falls jemand welche gemacht haben sollte
    Landrover Defender 110 SW

    grüsse jossidd










    #2
    AW: Ölwanne

    es lässt sich Werkzeugtechnisch viel machen, ob es aber Sinn mit Blickrichtung Preis macht, steht auf einem anderen Blatt.
    Du hast nicht den exakten Bohrer für die Gewindegröße, hast den Gewindeschneider nicht, also es in eine Motorenbude geben. Die werden es dann unter Zuhilfenahme von einem Bohrwerk bearbeiten. Kostenpunkt?

    m01m
    diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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      #3
      AW: Ölwanne

      moin jossi,
      also ich würde nen ölwechsel erst mal machen. besorg dir ne
      tube dichtmasse. zur not klebste einfach die schraube wieder ein und kannst zum nächsten mal
      ne neue wanne besorgen.
      lg.
      maggo.
      Improvisation ist die Kunst des lebens...



      Die Pattex Bruderschaft

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        #4
        AW: Ölwanne

        Ölwanne kostet um die 600 Eus da bekommt das die Werkstatt bestimmt billiger hin mit bohren oder??
        Ölwechsel auf jeden Fall aber erst einmal absaugen
        Landrover Defender 110 SW

        grüsse jossidd









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          #5
          AW: Ölwanne

          Ölwannen gibt's manchmal auch gebraucht. Ich hab' für meine beim Nakatanenga 120€ gezahlt... Vielleicht hat er ja noch eine...
          Signatur... Was schreib ich da nur?

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            #6
            AW: Ölwanne

            Werde mal nach sehen danke für den Tipp
            Landrover Defender 110 SW

            grüsse jossidd









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              #7
              AW: Ölwanne

              Ohne Witz - Ölwanne abbauen - schön sauber machen - vom Schrott irgendeine Wanne mit intakter Ablasschraube - Schraube mit Gewinde rausschneiden - in die TD5-Wanne einpassen und einschweissen lassen.

              War grad eine Idee die ich mal so dahergelabert habe. Man muss allerdings vorher in Erfahrung bringen, aus welchem Material die TD5 Wanne ist - die Spenderwanne muss natürlich aus derselben Legierung sein
              Idioten. Überall.

              LostAreas.de - industrieller Verfall

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                #8
                AW: Ölwanne

                Die TD5 Ölwanne besteht aus Aluminium (siehe Bid). Sicherlich lässt sich ohne Demontage derselben vom Motor ein Gewindeeinsatz in das vermurkste Gewinde der Ablasschraube einbauen - was eine 0815 Standardreparatur sein dürfte und - das ist die gute Nachricht: Man muss deswegen nicht zur LR Werkstatt. Sowas kann jede besser ausgerüstet Feld-Wald+Wiesenwerkstatt.


                Gruss
                Emil
                remember the time when SEX was safe and FUEL cheap

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                  #9
                  AW: Ölwanne

                  Hier ist das Bild:
                  Angehängte Dateien
                  remember the time when SEX was safe and FUEL cheap

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                    #10
                    AW: Ölwanne

                    Ich hab's beim TD5 noch nicht gemacht, aber mal bei einem Alfa.
                    Da wurde die vergriesknaddelte Schrauber einfach chirurgisch entfernt und auch das Innengewinde der Ölwanne im Eimer war, einfach eines (eine Nr. größer) rein geschnitten. Neue Schraube rein und alles gut.
                    Ging ohne große Probleme und Ausbau der Wanne.

                    Hinterher einfach großzügig mit Öl die Wanne geflutet um evtl. verbliebene Späne raus zu bekommen und gut war.
                    Der Motor hielt dann aber nur noch 20 Tkm, weil dann eine von den Steuerketten (?) entschied zu reißen und die Fahrerin meinte den plötzlich abfallenden Leistungsverlust durch Vollgas beheben zu müssen.

                    - Loki
                    Defender, macht Sie Dich nur geil oder berührt Sie Dich?

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                      #11
                      AW: Ölwanne

                      hi, ich hatte an meinem dicken, erst vor kurzem zum ersten mal öl gewechselt.
                      da war die ablasssraube dermassen im a...h, daß ich se nur mit dieser einen komischen stecknuss (die, die an den flanken greift) abgekriegt hatte.
                      nun ist es für mich unwarscheinlich, das man mit so ner schraube das gewinde kaputt drehen kann. die schraube ist doch so flach, daß sie nur wenig halt für gewalt bietet.
                      vielleicht hatten se bei dem letzen wechsel die alte dichtung verwendet und sicherheitshalber dichtmasse draufgemacht.
                      ich hätte an deiner stelle das öl ganz normal gewechselt und falls wirklich was ist bis zum nächsten ölwechsel wieder eingeklebt.
                      mfg olaf

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                        #12
                        AW: Ölwanne

                        genau:D:D:D
                        Improvisation ist die Kunst des lebens...



                        Die Pattex Bruderschaft

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