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Wozu das Ding am Ende der Tankentlüftung

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    Wozu das Ding am Ende der Tankentlüftung

    Hallo,
    lege gerade die Tankentlüftung höher und möchte einen kopletten Schlauch direkt vom tank aus verlegen. Am orginal ist vor dem Bogen am Ende so ein rundes Teil. Wozu dient das und kann ich das einfach weg lassen?
    Gruß, Tim.

    #2
    AW: Wozu das Ding am Ende der Tankentlüftung

    das ist die Tankbelüftung und gleichzeitig das Rückschlagventil, wenn das Fahrzeug auf dem Dach liegt, damit kein Kraftstoff ausläuft.
    Also: Luft rein, ja, Kraftstoff raus, nein.

    m01m
    diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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      #3
      AW: Wozu das Ding am Ende der Tankentlüftung

      Tankbelüftung stimmt schon, aber für´s Umkippen ist es eher weniger gedacht.

      Das "Runde Teil" sorgt dafür, das im Tank kein Vakuum entsteht. Der Motor saugt, und saugt, und saugt, und deshalb muß zum Ausgleich irgendwo wieder Luft nachströmen. Aber es sollte schon nur Luft sein, und kein Dreck und kein Wasser was nachströhmt. Und genau dafür ist das Teil da. Also auf keinen Fall entfernen...!

      Gruß!

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        #4
        AW: Wozu das Ding am Ende der Tankentlüftung

        wenn du ein Werkstatthandbuch besitzt, muss du mal in Kapitel 19, Seite 2 die beiden letzten Zeilen lesen.

        m01m
        diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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          #5
          AW: Wozu das Ding am Ende der Tankentlüftung

          Vielleicht hast du ein anderes WHB aber in meinem steht das das Rückschlagventil im Tank eingegossen ist . Es wäre somit nicht das Teil in der Leitung beschrieben . Natürlich wäre das nicht der erste Fehler im WHB , kann durchaus sein das du recht hast.
          Gruß Manfred

          Do what you want , but do it with Style

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            #6
            AW: Wozu das Ding am Ende der Tankentlüftung

            So ist es beim TD5 90ig



            a: da kommt der Einfüllschlauch drauf

            b:durch den Schlauch entweicht die Luft beim Tanken zur Einfüllöffnung hinter dem Tankverschluss.

            c: hier kommt der Schlauch mit dem hier genannten Rückschlagventil dran.

            d: in dem Bereich sitzt innen auch ein Ventil, das dafür sorgt,
            dass der Tank nicht überfüllt wird. Wenn es sich und somit b verschliesst sprudelt der Sprit durch a hoch
            und stoppt die Automatische Zapfpistole. Wenn die Kiste auf dem Dach liegt is das aber offen:D

            e: hier versenken wir unsere Dieselpumpe.
            Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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              #7
              AW: Wozu das Ding am Ende der Tankentlüftung

              Sehr schön, alles richtig erklärt... :)
              Signatur... Was schreib ich da nur?

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                #8
                AW: Wozu das Ding am Ende der Tankentlüftung

                Gem. meinem WHB ist das Rückschlag (Überschlagauslaufschutzschutz) Ventil in dem Anschluss C . Ob das wirklich so ist weis ich auch nicht.
                Gruß Manfred

                Do what you want , but do it with Style

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                  #9
                  AW: Wozu das Ding am Ende der Tankentlüftung

                  Das Ventil ist nicht in dem Anschluss C sondern an dem Schlauch, der an den Anschluss C kommt.... Beim 110er sitzt es im linken hinteren Radkasten, wird wohl beim 90er auch so sein...
                  Signatur... Was schreib ich da nur?

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                    #10
                    AW: Wozu das Ding am Ende der Tankentlüftung

                    Zitat von Eisbär Beitrag anzeigen
                    aber in meinem steht das das Rückschlagventil im Tank eingegossen ist . Es wäre somit nicht das Teil in der Leitung beschrieben
                    es war mein Fehler, den Begriff "Rückschlagventil" zu benutzen. Korrekterweise heißt das Teil, nach welchem gefragt wurde, am Ende des Schlauches im Radkasten "Überschlagventil"

                    m01m
                    diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                      #11
                      AW: Wozu das Ding am Ende der Tankentlüftung

                      Mikesch wir meinen schon das gleiche .
                      Gruß Manfred

                      Do what you want , but do it with Style

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