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neuer 110er

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    #16
    AW: neuer 110er

    viele Serie und tdi-Traditionalisten
    gibt, die sich noch einen zweit-oder-dritt Wagen halten, um z.B.
    bequem und warm zur Arbeit zu kommen. Das bräuchten die nicht mehr, wenn sie einen Td4 hätten.
    Ein TD4 fährt leider aber keine 200 und der Spritverbrauch ist auch nicht wirklich auf 5 Liter zu kitzeln (OK, bei 200KM/h 5Liter geht auch nicht, aber Ihr wißt, was ich meine)
    Träumst Du noch, oder schraubst Du schon?

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      #17
      AW: neuer 110er

      ok! mein zweitwagen ist ein triumph tr6 bj.1969 ,der erstwagen ein 130er tdi.der spritverbrauch ist für mich kein thema .

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        #18
        AW: neuer 110er

        Lass mich raten: du fährst nicht täglich durch Wind und Wetter 40 km
        zur Arbeit one way?

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          #19
          AW: neuer 110er

          hallo hi-jack ! so isses.aber ich fahre immer mit demdefender in urlaub,mit dem auo fahr ich gelassen mit dem mopped zügig.

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            #20
            AW: neuer 110er

            So jetz will ich doch auch mal meinen Senf dazu abgeben. Ich hab damal´s auch den TD4 Probe gefahren wo er raus kam. Hatte damals nen 200er Tdi Disco und bin am Vortag(vor der Probefahrt) nen TD5 Defender im Gelände gefahren.

            Mein Fazit der Td4 hat mir wesentlich besser gefallen als der Td5(vom Motor her) ich hab den Td5 so oft abgewürgt das ich dacht ich bin zu blöd zum Auto fahren(und das in der Untersetzung!!!) der Td4 hat sich vom gefühl her fahren lassen wie der Tdi!! Schön von unten raus ohne viel Gas und schleifende Kupplung beim anfahren(gut kann natürlich auch am anderen Getriebe liegen)
            Das ich mir keinen Td4 sondern nen Tdi Defender geholt hab liegt einfach daran das da ein ganz kleiner Preisunterschied ist (mein TDI hat 5000€ gekostet vergleichbarer Td4 35000€!!!) Das mit dem 2ten Wagen kann ich so nicht unterstreichen ein Defender egal mit welchem Motor ist immer noch ein Geländewagen/Leichtlastkraftwagen/Traktor und kein normaler PKW. Wenn du hier mal im Allgäu nen Winter mit nem Defender(mit guten Winterreifen) und im Vergleich dazu nen Audi Quattro mit guten Winterreifen gefahren bist würscht du außer 50cm aufwärts den Audi immer den Landy vorziehen denn er hat
            1. Permanenten Allrad mit selbstsperrung(Torsenmitteldiff)
            2. Über ne halbe Tonne weniger Leermasse( und 500Kg mehr musst du erst mal verbremsen)
            3. nen deutlich niedrigeren Schwerpunkt
            4. ne besser funktionierende Heizung(bei mir sind alle Scheiben frei sogar die hinteren!!!
            ach ja und schneller sowie deutlich komfortabler ist er auch!!!

            Gruß Dominik

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