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hab bei meinem 110 Tdi ein riesen Spiel im Antriebsstrang.Tippe auf die Steckachsen.Haben jetzt gute hunderttausend.Wenn ich ein Rad hochnehme is es fast ne viertel Umdrehung.
Meine Frage ist nun was für Erfahrungen habt ihr mit den Nachbauten gemacht? Lieber Hardy Spicer? Und beim Mitnehmer?Orig. oder verstärkt?
Wenn ich ein Rad hochnehme is es fast ne viertel Umdrehung.
Was ist daran ungewöhnlich?
Du hast nur ein Rad angehoben, das Spiel aller Getriebe summiert sich.
Bei verstärkten Achsen gehen übermäßige Momente zu lasten der Getriebe.
Ich finde die Idee der Landrover Ingenieure garnicht schlecht so die Getriebe zu schützen. Beim Buschtaxi ist gerade das Transfergetriebe "der Knackpunkt" schlechthin.
Auf Fernreisen ist es einfacher ein paar 40er Rundeisen mitzuführen als ein Reservegetriebe.
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
Hi, ich würde auch eher auf die Mitnehmer tippen, die verschleissen gerne.
Nimm mal die Fettkappe an der Nabe ab und schau dann nach Spiel ziwschen Mitnehmer und Welle. Da sollte wenig oder keines sein.
Ansonsten ist es wie schon gesagt wurde, alles summiert sich und "klonkt" (Fachbegriff in LR Kreisen) es fürchterlich.
tausch steckachsen und mitnehmer an der HA
stell spiel beider Achsdiffs ein
Originale Steckachsen reichen, mitnehmer evtl. verstärkte
Nur Mitnehmer tauschen macht keinen Sinn
Hab mit Paddock-Steckachsen bisher gute Erfahrungen gemacht (was man nicht von all deren Produkten sagen kann), der Preis ist heiss!
Bei mir halten sie mit 400+Nm schon seit 3 Jahren - auch Grube und Tiefsand, aber ich hab nen feinen Gasfuss.
??? Die Frage meinst DUUUU nicht ernst oder?
(Jedem anderen würd ich jetzt ne Abhandlung über das Einstellen des Diff-Spiels der Roverachse schreiben)
Jau, die Frage war mein voller Ernst!
Die Diffse werden einmal eingestellt, und zwar nach dem Tragbild auf den Zahnrädern. Verschleissen die Zahnräder, dann sind sie nur noch für die Tonne. Nachstellen ist nicht möglich.
Nachgestellte oder falsch eingestellte Getriebe fangen nach kurzer Zeit an zu heulen.
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
Nachgestellte oder falsch eingestellte Getriebe fangen nach kurzer Zeit an zu heulen...
...und fahren dann oft noch 100tkm und mehr. Grundsätzlich hast du mit dem Einstellen es Tragbilds aber recht, das wird einmal gemacht. Damit sind wir halt wieder im Busch
Mag sein das sie dann noch ne Zeit lang laufen. Die meisten mögen es aufgund grobstolliger Reifen ohnehin nicht hören.
Allerdings ist das nicht die Qualität einer Arbeit, die ich meinen Kunden und mir zumuten mag.
Mach meinem Empfinden ist das eher Pfusch, sowie ich auch das Nachstellen ausgelutschter Radlager als Pfusch empfinde.
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
genau das ist der knackpunkt, die werkseinstellung ist beim defender extrem schlecht. da gibt´s ein deutliches qualitätsgefälle vom range über disco zum defender. das gleiche gilt für die qualität der steckachsen.
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